隨著工業化進程的推進，我國消耗了大量的資源和能源。去年，我國能源消費總量達到46.4億噸，其中工業能源消費占一次能源消費的比例超過60%，資源瓶頸問題日益凸顯。高云虎指出：“近一段時間鐵礦石價格暴漲，對鋼鐵行業生產經營造成了很大壓力，長期以來形成的以要素投入和物質消耗為主要特征的發展方式已經難以為繼。”
　　實行綠色制造，是綠色發展理念在生產領域的具體體現，是落實制造強國戰略、推動工業轉型升級、實現制造業高質量發展的舉措。2016年以來，工信部制定并發布了《工業綠色發展“十三五”規劃》和《綠色制造工程實施指南》，明確提出全面推行綠色制造、加快工業綠色發展的總體思路、重點任務和保障措施。具體內容如下：
　　推進實施綠色制造工程。工信部支持了366個重點項目，按照廠房集約化、生產節約化、廢物資源化、能源低碳化、產業綠色化的原則，建設800家綠色工廠、79個綠色工業園區、40家綠色供應鏈企業、726個綠色設計產品，為綠色發展理念在各行業內加快落實提供示范。其中，鞍鋼、河鋼唐鋼、太鋼等鋼鐵企業獲得綠色工廠稱號。
　　不斷加大資源綜合利用力度。工信部加快推動工業資源綜合利用基地建設，特別是針對京津冀地區尾礦、廢渣量巨大的問題，實施專項行動計劃，推進鋼渣等工業固廢資源的綜合利用
　　高云虎表示，推進鋼鐵行業綠色發展，需做好以下4項具體工作：
　　一是要不忘初心，牢記使命。特色社會主義進入新時代，人民的物質文化基礎達到了更高的層次，對生態環境、綠色產品等方面的需求日益提升。鋼鐵行業要守初心、擔使命，正確把握產業發展和生態環境保護的關系，為我國高質量發展打下堅實基礎，為打好污染防治攻堅戰做出貢獻。
　　二是要優化產業結構。鋼鐵行業要進一步深化供給側結構性改革，依據資源環境承載能力，加快推動產業布局優化調整，聚焦京津冀、汾渭平原、長三角，以及長江經濟帶等重點區域，打造綠色生產體系；發揮綠色工廠標桿示范作用，分享先進經驗，提供綠色制造系統解決方案，帶動行業整體綠色提升。
　　三是要深入實施節能與綠色化改造。鋼鐵行業要進一步加大行業內先進成熟技術推廣應用力度，實施系統化的綠色改造，推動節能節水工作從局部向全流程、全系統轉變。工信部也將進一步加大節能監察力度，開展節能診斷服務行動，推動鋼鐵行業能效水平進一步提升。
　　四是要積極研究綠色發展新問題。面對當前節能減排的新形勢、新要求，進一步推進綠色技術創新，將鋼鐵行業的綠色生產水平提升到新高度。
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