摘要 軍工央企集團(tuán)迎來新成員。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(下稱中國(guó)航發(fā))在5月的最后一天悄然成立,正式成為國(guó)內(nèi)第十二家軍工集團(tuán)。工商登記信息顯示,中國(guó)航發(fā)注冊(cè)地址為北京市海淀區(qū)藍(lán)靛廠南路...
軍工央企集團(tuán)迎來新成員。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(下稱中國(guó)航發(fā))在5月的最后一天悄然成立,正式成為國(guó)內(nèi)第十二家軍工集團(tuán)。工商登記信息顯示,中國(guó)航發(fā)注冊(cè)地址為北京市海淀區(qū)藍(lán)靛廠南路5號(hào),注冊(cè)資本500億元;同期,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(下稱中航工業(yè))注冊(cè)資本為640億元。

北京市海淀區(qū)政府網(wǎng)站消息顯示,中國(guó)航發(fā)是國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立的國(guó)有控股商業(yè)類軍工集團(tuán)公司,下屬企業(yè)包括中航工業(yè)所屬?gòu)氖潞娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)業(yè)務(wù)的46家企事業(yè)單位(在京單位九家)。
中國(guó)航發(fā)經(jīng)營(yíng)范圍包括,軍民用飛行器動(dòng)力裝置、第二動(dòng)力裝置、燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)衍生等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售;飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)及其他國(guó)防科技工業(yè)和民用領(lǐng)域先進(jìn)材料的研制等。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域,需要多門類的專業(yè)支撐,被譽(yù)為工業(yè)之花——“工業(yè)皇冠上的明珠”,由于技術(shù)門檻高、風(fēng)險(xiǎn)大、投入多、周期長(zhǎng),世界上只有美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、法國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家有能力專屬研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品。組建中國(guó)航發(fā),是為了響應(yīng)國(guó)務(wù)院實(shí)施“航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)”重大專項(xiàng)所做出的戰(zhàn)略部署。
2015年全國(guó)“兩會(huì)”期間,國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告首次將“航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)”列入國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中。報(bào)告提出,要實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等重大項(xiàng)目,加大國(guó)防科研和高新技術(shù)武器裝備建設(shè)力度。今年2月25日,工信部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,工信部今年的一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)是啟動(dòng)實(shí)施飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)。
去年國(guó)慶節(jié)前的最后一個(gè)交易日,原屬中航工業(yè)的三家上市公司中航動(dòng)力(600893.SH)、中航動(dòng)控(000738.SZ)、成發(fā)科技(600391.SH)集體停牌,公司實(shí)際控制人擬發(fā)生變更,即將組建中國(guó)航發(fā)的消息逐漸升溫。
今年3月2日晚間,上述三家公司同時(shí)發(fā)布公告,宣布了擬成立的中國(guó)航發(fā)董事長(zhǎng)、黨組書記、總經(jīng)理、黨組副書記的任命。中國(guó)航發(fā)的組建進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,也將成為三家上市公司的實(shí)際控制人。
除了當(dāng)時(shí)已經(jīng)公布的曹建國(guó)任中國(guó)航發(fā)董事長(zhǎng)、黨組書記,李方勇任中國(guó)航發(fā)董事、總經(jīng)理、黨組副書記以外,中國(guó)航發(fā)先后公布了外部董事和副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、黨組副書記等集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人選。
知情人士告訴界面新聞?dòng)浾撸袊?guó)航發(fā)遲遲未正式組建的原因之一在于新任領(lǐng)導(dǎo)需要摸清新家底,特別是對(duì)低效的虧損成員單位,要挖出虧損源頭,避免正式組建后,帶來更大虧損。
5月23日,中國(guó)航發(fā)召開了專題會(huì)議,部署集團(tuán)公司投資項(xiàng)目清理及虧損企業(yè)整治工作。會(huì)上宣布了中國(guó)航發(fā)股權(quán)投資項(xiàng)目清理方案,對(duì)集團(tuán)公司2016年投資清理和扭虧減虧計(jì)劃進(jìn)行了具體安排。
界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑袊?guó)航發(fā)高層的重要公開活動(dòng)中,均有中航發(fā)動(dòng)機(jī)控股有限公司(下稱中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī))負(fù)責(zé)人參與,這也意味著中國(guó)航發(fā)納入中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)的可能性較大。
中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)原為中航工業(yè)全資子公司,公司總資產(chǎn)1027億元,下屬20多家成員單位和子公司,控股上述三家上市公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)、科研、傳動(dòng)以及控制等。
據(jù)一位知情人士告訴界面新聞?dòng)浾撸泻焦I(yè)北京航空材料研究院(621所)可能一并劃轉(zhuǎn)至中國(guó)航發(fā);不過,此前同樣公告過實(shí)際控制人擬變更的中航重機(jī)(600765.SH)將不再進(jìn)行劃轉(zhuǎn),仍保留在中航工業(yè)內(nèi)部。
工商登記信息透露的另外一項(xiàng)重要信息是,中國(guó)航發(fā)為國(guó)有控股型的有限責(zé)任公司,其法人股東包括中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱中國(guó)商飛)、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(下稱國(guó)資委)和中航工業(yè)。海淀區(qū)網(wǎng)站已公布北京市國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心入資100億元,占股20%,其余三家法人股東的入股比例尚未得知。
不同于大部分央企是國(guó)資委作為單獨(dú)出資人,中國(guó)航發(fā)的股東相對(duì)分散。“引入中國(guó)商飛和中航工業(yè),是因?yàn)閮杉液椭袊?guó)航發(fā)有業(yè)務(wù)聯(lián)系”,一位機(jī)構(gòu)分析人士說,中航重機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)為鍛鑄造,其鍛鑄造產(chǎn)品一半供給發(fā)動(dòng)機(jī)制造、一半則供給飛機(jī)制造。另外,中國(guó)商飛是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919和支線客機(jī)ARJ21的主要研制單位。