近日，國內(nèi)首臺針對汽車轉向器關鍵零件扇形軸加工的機床——扇形軸磨齒機在秦川發(fā)展[6.04 -0.66% 資金 研報]（000837）研制成功，并于順利通過德國采埃孚商用車轉向機（山東）有限公司驗收，這是秦川發(fā)展繼成功開發(fā)QMK003數(shù)控內(nèi)孔曲線磨床、QCK005A數(shù)控定子磨床、QCK040A數(shù)控轉子磨床等汽車零件專用加工機床之后向汽車零部件加工行業(yè)拓展的又一高端產(chǎn)品。

　　作為全球汽車行業(yè)合作伙伴和零配件供應商，采埃孚公司以卓越的產(chǎn)品品質和穩(wěn)定性譽滿全球，其汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術在世界處于領先地位，而此次在中國選用國內(nèi)供應商尚屬首次。得知采埃孚公司國際部將在全球范圍內(nèi)招標時，秦川發(fā)展立即參與投標，并以雄厚的技術實力擊敗國內(nèi)外同行成功中標。

　　據(jù)了解，從技術準備到研制成功，秦川發(fā)展僅用了13個月。“由于這兩臺設備將和其它國際一線品牌設備共同用于轉向器生產(chǎn)線，因此德方對產(chǎn)品的技術要求相當高。一是機床噪音，二是CMK值，三是生產(chǎn)節(jié)拍，這對我們來說也是一個挑戰(zhàn)。”秦川發(fā)展數(shù)控機床所副主任霍毅說。事實證明，憑借秦川發(fā)展的技術實力，扇形軸磨齒機完全達到了德方要求。此外，依據(jù)采埃孚公司生產(chǎn)線的特點，該產(chǎn)品還可實現(xiàn)工件對刀——夾緊——磨削——送回等一系列自動化動作，可直接并入自動化生產(chǎn)線。

　　據(jù)悉，扇形軸磨齒機在驅動結構上首次采用中腰驅動結構，有效解決砂輪懸臂過長引起的剛性不足問題，受力更為平穩(wěn)；工件裝夾定位方向采用特殊結構，使機床加工的穩(wěn)定性和精度得以保證。目前國內(nèi)已有多家用戶表示出采購意向。