據(jù)《每日鏡報(bào)》(Der Tagesspiegel) 11月26日?qǐng)?bào)道，一位知情人士透露，特斯拉將放棄德國(guó)政府對(duì)其柏林工廠援助的11.4億歐元(合13億美元)的資金。由于特斯拉已決定先嘗試在美國(guó)得克薩斯州量產(chǎn)4680電池，其德國(guó)工廠將不再具備獲得這筆援助資金的資格。

特斯拉一直在加州弗里蒙特工廠附近的一個(gè)場(chǎng)所研發(fā)4680電池。去年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，在該公司證明可以在加州弗里蒙特工廠的試點(diǎn)生產(chǎn)線上生產(chǎn)4680電池后，它將在德國(guó)柏林工廠量產(chǎn)這種電池。

按照特斯拉上述的4680電池生產(chǎn)計(jì)劃，該公司將有資格獲得德國(guó)公共資金的幫扶，該公共資金是歐盟共同利益重要項(xiàng)目(IPCEI)倡議的一部分，該倡議將為在歐盟成員國(guó)首次部署電池項(xiàng)目的公司提供支持。這位知情人士表示，特斯拉已經(jīng)改變了計(jì)劃，并計(jì)劃在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的新工廠繼續(xù)生產(chǎn)4680電池，這意味著特斯拉不再有資格獲得德國(guó)政府這筆幫扶資金。

11月26日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人Beate Baron表示，特斯拉已通知德國(guó)當(dāng)局，它將不會(huì)采用政府這項(xiàng)補(bǔ)貼，但是她并未詳述特斯拉做出這一決定的原因。在德國(guó)經(jīng)濟(jì)部宣布這一消息后，馬斯克在推特上表示，“特斯拉一直認(rèn)為，所有補(bǔ)貼都應(yīng)該取消，尤其是對(duì)石油和天然氣的巨額補(bǔ)貼。”

多年來(lái)，馬斯克一直對(duì)惡意貶低他利用政府支持的人感到憤怒。此前，特斯拉曾獲得了美國(guó)政府的貸款，以幫助Model S轎車(chē)投產(chǎn)，最后該公司提前償還了貸款。

目前，特斯拉德國(guó)柏林東南部小鎮(zhèn)的格林海德工廠幾乎已經(jīng)完工，并計(jì)劃在那里生產(chǎn)電池。特斯拉德國(guó)工廠原定于7月投產(chǎn)，但因未獲得環(huán)保許可，該工廠生產(chǎn)被推遲了。據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾天內(nèi)發(fā)放必要的許可證，但該媒體沒(méi)有透露是從哪里獲得的信息。

特斯拉德國(guó)工廠已經(jīng)生產(chǎn)了5輛Model Y。上周，有人發(fā)現(xiàn)了幾輛Model Y正在該工廠的測(cè)試跑道上測(cè)試。

據(jù)悉，特斯拉德國(guó)工廠將于12月開(kāi)始投產(chǎn)。從明年1月開(kāi)始，該工廠將以每周生產(chǎn)1000輛的速度開(kāi)始量產(chǎn)，然后逐漸增加產(chǎn)量，估計(jì)到明年上半年，該工廠可以生產(chǎn)3萬(wàn)多輛電動(dòng)車(chē)。