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一周九家新能源車企官宣漲價:500萬產銷目標能否完成?

?今年不是漲價不漲價的問題,是誰漲價后還能順利活下去的問題。????3月17日下午,在油價開啟新一輪漲價前幾個小時,王強(化名)花費400多塊將油箱加滿,并計劃以后10...

日期 2022-03-22   

新能源車漲價潮里,沒有贏家

上游材料漲價,電池廠、整車廠紛紛提價轉移成本,但詭異的是本應最賺錢的贛鋒鋰業等資源公司股價居然出現了腰斬。老張說:加不起油了。3月17日24點過后,95號汽油價格告別8...

日期 2022-03-21   

鎳價波動將持續引發新能源車漲價 車企成本承受壓力

鎳(Ni)價波動將持續引發新能源車漲價車企成本承受壓力非Ni莫屬?車企調“電路”應對特斯拉車價一周內兩連漲、比亞迪3月16日宣布再次漲價……這一輪漲價的源頭,指向“原材...

日期 2022-03-17   

中國新能源車駛入發展快車道 前兩月產銷同比增超150%

在多重政策利好驅動之下,我國新能源汽車駛入了蓬勃發展的快車道。3月11日,中國汽車工業協會發布最新數據顯示,2月中國新能源汽車產銷分別為36.8萬輛和33.4萬輛,同比...

日期 2022-03-15   

新能源車購置稅優惠政策有望延續

2月28日,在國務院新聞辦舉行的促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會上,近期市場表現活躍的新能源車成為市場各方關注的焦點。對于新能源車市場來說,2022年是具有標志...

日期 2022-03-04   

未上市造車新勢力融資暗戰正酣 車企紛紛加碼新能源車中端市場

 2月21日,有消息稱,哪吒汽車品牌所屬公司合眾新能源(以下統稱“哪吒汽車”)已在近期完成新一輪超20億元人民幣的融資,主要投資機構包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳...

日期 2022-02-23   

新能源車零售量同比增132%

近日,乘聯會公布了2022年1月全國乘用車市場分析。整體來看,1月,國內狹義乘用車銷量為209.2萬輛,同比下降4.4%,環比小幅下滑0.6%。乘聯會指出,1月廠商庫存...

日期 2022-02-17   

中國新能源車發達國家訂單增加

春節期間,愛馳汽車有限公司上饒工廠里一派繁忙景象。幾天前,今年首批出口的78臺新能源汽車順利發往以色列。現場工作人員介紹,因海外訂單增加,工人們在加班加點生產。作為一家...

日期 2022-02-15   

鋰價格暴漲不會嚴重影響中國新能源車發展

隨著技術提升和世界資本巨量投入,世界鋰電池短缺問題會逐步化解。世界環保意識高漲,電池替代傳統化石能源的新能源革命帶來近幾年新能源電池需求暴漲,這是短期的資源錯配,隨著技...

日期 2022-02-14   

車商不碰買家不認 二手市場成新能源車發展“堵點”

“電池不耐用,去看看能否脫手吧。”張立峰準備再去一家二手車市場碰碰運氣。1月下旬的上海寒氣逼人,他的心情同樣陰冷。????張立峰面臨的難題正是早期“嘗鮮”新能源汽車者當...

日期 2022-02-11   

補貼退坡原材料漲價 中國新能源車還能逆市火熱嗎

經歷了連續三年下降后,中國汽車市場在2021年重新迎來正增長。在這其中,新能源汽車354.5萬輛產量和352.1萬輛銷量,為汽車市場增長貢獻了巨大的力量。然而進入202...

日期 2022-01-25   

補貼退坡30%&供應鏈成本上漲,新能源車企能否應對雙重壓力?

今年的新能源汽車補貼政策已經落地,將在去年的基礎上再次退坡30%。2021年12月31日,財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合印發《關于2022年新能源汽車推...

日期 2022-01-11   

未來幾年新能源車的格局

我覺得未來幾年新能源車的走勢大概率會復刻智能手機走過的路:1、一大批原有格局的傳統行業巨頭會走下坡路直至黯然離場,手機當年有諾基亞、摩托羅拉、愛立信,傳統車企里面那些法...

日期 2021-12-28   

新能源車市高歌猛進 中國車企迎全方位超越良機

 濃綠萬枝紅一點,動人春色不須多。2021年,在車市“寒冬”中,高歌猛進的新能源汽車市場成為暖人心脾的“一抹春色”。產銷爆發式增長、滲透率迅猛提升、向需求驅動轉型……中...

日期 2021-12-24   

新能源車銷量狂奔,兩大瓶頸凸顯

2021年1月-11月,根據乘聯會數據,新能源車批發銷量達280.7萬輛,同比增長190.7%,全年破300萬已成定局。累計銷量排名前15的新能源廠商當中,增速跑贏大盤...

日期 2021-12-16   

發改委:鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車

據國家發改委網站消息,12月13日(星期一)上午10:00國家發改委召開新聞發布會,介紹“十四五”冷鏈物流發展規劃有關情況,國家發改委、交通運輸部、農業農村部、商務部、...

日期 2021-12-14   

政策再熱捧,換電模式也成不了新能源車風口

新能源車大規模應用最重要的基礎條件是補能。充電是當前補能的主要方式,過去幾年,中國充電網絡建設進展很快,在一二線城市的充電樁覆蓋已經比較密集,可以滿足新能源車的基本使用...

日期 2021-11-30   

國內車市罕遇"以產定銷" 新能源車年銷或超300萬輛

受到芯片供應持續短缺的影響,國內汽車行業運行壓力維持高位。自5月份以來,國內車市已經連續5個月銷量下滑。10月12日,中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)發布的數據顯示,...

日期 2021-10-19   

限電限產、原料漲價、供應告急,新能源車企們還好嗎

隨著“能耗雙控”政策落地,近期,限電限產措施在全國多個省市密集推開,神火股份(000933)、云鋁股份(000807)等多家上市公司接連披露限電限產政策影響公告。值得注...

日期 2021-09-28   

新能源車產業頭部效應凸顯 資源整合漸成趨勢

工信部部長肖亞慶日前在“推進制造強國網絡強國建設助力全面建成小康社會”發布會上表示,我國新能源汽車產業發展正處在加速期。要做大做強,還需要充分發揮市場作用,加強推廣應用...

日期 2021-09-17   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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