國家發(fā)改委昨日再批4條鐵路建設(shè)項(xiàng)目，總計(jì)投資662.4億元。根據(jù)證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，今年以來國家發(fā)改委已批復(fù)的鐵路項(xiàng)目投資總額達(dá)11165.39億元，成為國家實(shí)施定向調(diào)控的首要抓手。
       發(fā)改委新批的4條鐵路建設(shè)項(xiàng)目包括：長春至白城鐵路擴(kuò)能改造工程，項(xiàng)目總投資196.4億元；渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程，項(xiàng)目總投資191.1億元；陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程，項(xiàng)目總投資187.7億元；正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程，項(xiàng)目投資估算總額為87.2億元。
       近期，國家發(fā)改委連續(xù)召開三個(gè)有關(guān)投資方面的新聞發(fā)布會。在11月18日的發(fā)布會上，國家發(fā)改委秘書長李樸民稱，今年以來，發(fā)改委緊緊圍繞“投什么、誰來投、怎么投”進(jìn)行積極探索，做了大量創(chuàng)新性工作，主要包括兩方面：一方面，圍繞補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)國家重大工程建設(shè)，著力解決好“投什么”的問題。從今年2月份開始，發(fā)改委把推進(jìn)重大工程建設(shè)作為實(shí)施定向調(diào)控的重要抓手，研究提出了信息電網(wǎng)油氣等重大網(wǎng)絡(luò)工程、健康養(yǎng)老服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦產(chǎn)資源保障工程等七個(gè)重大工程包。另一方面，持續(xù)深入推進(jìn)投資體制改革，努力解決“誰來投”、“怎么投”的問題。
       今日上午，國家發(fā)改委還將召開投資方面的新聞發(fā)布會，介紹《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》，以及加快推進(jìn)糧食、水利、交通、生態(tài)環(huán)保、健康養(yǎng)老等重大工程建設(shè)的有關(guān)情況。
       國家發(fā)改委下屬研究機(jī)構(gòu)相關(guān)人士對證券時(shí)報(bào)記者表示，從目前的情況來看，重大工程的投資顯然已成為國家定向調(diào)控的重要抓手，其中鐵路工程的投資金額特別巨大，將成為穩(wěn)增長的重要基石。
       而在海外市場，最近一個(gè)月也是捷報(bào)頻傳，有5個(gè)相關(guān)鐵路投資在洽議或合作之中，包括中國鐵建聯(lián)合體投建墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目、中泰鐵路合作項(xiàng)目、尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目、莫斯科至北京的高鐵項(xiàng)目，以及號稱全球第二長高鐵的印度“德里－欽奈高鐵走廊”。