摘要 日前,工信部公布了我國(guó)2011年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。2011年,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng),節(jié)能與新能源汽車(chē)積極推進(jìn),產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高,出口高速增長(zhǎng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。...
日前,工信部公布了我國(guó)2011年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。2011年,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng),節(jié)能與新能源汽車(chē)積極推進(jìn),產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高,出口高速增長(zhǎng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1840萬(wàn)輛
2011年,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)量月月超過(guò)120萬(wàn)輛,平均每月產(chǎn)銷(xiāo)突破150萬(wàn)輛,全年汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)1850萬(wàn)輛,再次刷新全球歷史紀(jì)錄。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國(guó)2011年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1841.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.8%,銷(xiāo)售汽車(chē)1850.51萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.5%,產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)率較2010年分別下降了31.6和29.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,乘用車(chē)市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),商用車(chē)市場(chǎng)下降較為明顯。2011年,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1448.53萬(wàn)輛和1447.24萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.2%和5.2%,同比增長(zhǎng)率較2010年分別下降29.6和28.0個(gè)百分點(diǎn);商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成393.36萬(wàn)輛和403.27萬(wàn)輛,同比分別下降10.0%和6.3%,同比增長(zhǎng)率較2010年分別下降38.1和36.2個(gè)百分點(diǎn)。
2011年12月,全國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)169.20萬(wàn)輛,同比下降9.3%;汽車(chē)銷(xiāo)量168.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.4%。其中,乘用車(chē)生產(chǎn)136.42萬(wàn)輛,同比下降5.6%,銷(xiāo)售136.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.6%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為32.78萬(wàn)輛和32.07萬(wàn)輛,同比分別下降21.9%和10.4%。
2011年第一至四季度,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)分別為8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7%。
1.6升及以下排量乘用車(chē)市場(chǎng)
平穩(wěn)發(fā)展
2011年,在節(jié)能汽車(chē)推廣政策的作用下,1.6升及以下排量乘用車(chē)市場(chǎng)保持平穩(wěn)發(fā)展。1.6升及以下排量乘用車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售983.93萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.0%;占汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的53.2%,汽車(chē)市場(chǎng)占有率較2010年增長(zhǎng)0.8個(gè)百分點(diǎn)。
乘用車(chē)自主品牌市場(chǎng)份額
略有下降
2011年,由于汽車(chē)下鄉(xiāng)、小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減征等刺激政策的退市,交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.4%,回落明顯。受此影響,2011年,自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售611.22萬(wàn)輛,同比下降2.6%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的42.2%,市場(chǎng)份額同比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售294.64萬(wàn)輛,占轎車(chē)市場(chǎng)的29.1%,市場(chǎng)份額同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn),較排名第二的日系車(chē)高出7.5個(gè)百分點(diǎn)。
節(jié)能汽車(chē)推廣政策成效顯著
2010年6月,節(jié)能汽車(chē)推廣政策開(kāi)始實(shí)施。截至2011年9月,1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)車(chē)型由推廣前的101個(gè)增加到427個(gè),14個(gè)月共生產(chǎn)433萬(wàn)輛。
2011年10月,節(jié)能汽車(chē)推廣政策調(diào)整,將節(jié)能汽車(chē)推廣標(biāo)準(zhǔn)提高了8%,推廣車(chē)型綜合工況燃料消耗量從百公里平均6.9升調(diào)整為6.3升。節(jié)能汽車(chē)推廣政策對(duì)節(jié)能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用,汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)換代提速。2011年10至12月,節(jié)能汽車(chē)推廣車(chē)型快速發(fā)展,產(chǎn)量逐月攀升,列入第七批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄的49個(gè)車(chē)型共生產(chǎn)25.55萬(wàn)輛。
2011年,節(jié)能汽車(chē)推廣專(zhuān)項(xiàng)核查制度建立,為政策有效實(shí)施提供了保障。組織了兩次全國(guó)性的汽車(chē)燃料消耗量專(zhuān)項(xiàng)核查行動(dòng),在市場(chǎng)抽取了148輛樣車(chē)進(jìn)行油耗檢測(cè),發(fā)布了兩批節(jié)能汽車(chē)推廣專(zhuān)項(xiàng)核查檢測(cè)結(jié)果公告。
汽車(chē)節(jié)能管理體系進(jìn)一步完善
2011年,我國(guó)已建立了較為完善的乘用車(chē)產(chǎn)品節(jié)能管理體系。從汽車(chē)燃料消耗量檢測(cè)方法、限值、標(biāo)識(shí)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),到汽車(chē)燃料消耗量公示制度、汽車(chē)燃料消耗量抽樣核查制度,以及與燃料消耗量掛鉤的節(jié)能汽車(chē)推廣、節(jié)能與新能源汽車(chē)車(chē)船稅減免等財(cái)稅政策,都已建立并實(shí)施。
2011年,工業(yè)和信息化部建立了“中國(guó)汽車(chē)燃料消耗量網(wǎng)站”,進(jìn)一步完善了汽車(chē)燃料消耗量公示制度。2011年,工業(yè)和信息化部發(fā)布了12批“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”,累計(jì)發(fā)布127家企業(yè)、3912條輕型汽車(chē)燃料消耗量數(shù)據(jù)。在中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的所有輕型汽車(chē)(包括進(jìn)口輕型汽車(chē))燃料消耗量情況都可通過(guò)“中國(guó)汽車(chē)燃料消耗量網(wǎng)站”查詢(xún)、對(duì)比。
2011年12月,《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》、《重型商用車(chē)輛燃料消耗量測(cè)量方法》、《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值(第一階段)》等一批重要標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能管理體系將進(jìn)一步完善。
新能源汽車(chē)試點(diǎn)示范深入推進(jìn)
2011年,公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣和私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用繼續(xù)推進(jìn)。截至2011年底,共有75家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的361個(gè)車(chē)型列入《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》。2011年,列入推薦目錄的車(chē)型共生產(chǎn)12784輛,同比增長(zhǎng)74.3%,其中商用車(chē)生產(chǎn)5722輛,乘用車(chē)生產(chǎn)7062輛。
2011年,電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議、電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)、純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件等重要標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查或發(fā)布,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要促進(jìn)作用。
汽車(chē)出口創(chuàng)歷史新高
2011年,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)?yán)塾?jì)出口81.43萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.5%,比上年同期增加26.94萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。其中乘用車(chē)出口47.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)68.3%;商用車(chē)出口33.82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.1%。1至11月,汽車(chē)整車(chē)?yán)塾?jì)進(jìn)口93.24萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.15%。
2011年1至11月,全國(guó)汽車(chē)商品累計(jì)進(jìn)出口總額為1297.48億美元,同比增長(zhǎng)33.0%。其中進(jìn)口金額672.88億美元,同比增長(zhǎng)32.5%,出口金額624.60億美元,同比增長(zhǎng)33.6%。