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官方微信摘要 歐盟輪胎氣化殘留物(TyGRE)項目組正研究將廢棄輪胎回收轉(zhuǎn)化為碳化硅及燃料等產(chǎn)品。目前，歐洲每年產(chǎn)生約300萬噸輪胎廢棄物，其有65%~70%最終進(jìn)入堆填區(qū)。意大利國家新技術(shù)、能...
歐盟輪胎氣化殘留物(TyGRE)項目組正研究將廢棄輪胎回收轉(zhuǎn)化為碳化硅及燃料等產(chǎn)品。目前，歐洲每年產(chǎn)生約300萬噸輪胎廢棄物，其有65%~70%最終進(jìn)入堆填區(qū)。意大利國家新技術(shù)、能源可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展局(ENEA)研究員Sabrina Portofina稱，作為該項目一部分，她正通過實驗分析其熱過程，以便從輪胎廢料獲取合成氣固體材料。
輪胎與生物質(zhì)或煤相比，具有更高熱值，且揮發(fā)性氣體含量高。經(jīng)氣化/熱解處理后，除產(chǎn)生富含氫氣合成氣外，也產(chǎn)生高含碳炭灰成分，這些炭灰成分過去試驗被用作新輪胎半補強填料，或作為活性炭使用。
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