摘要 在發達國家蓄勢占優、新興經濟體追趕比拼的兩頭擠壓下,大而不強的“中國制造”正試圖破局。記者獲悉,工信部正聯合有關部門編制《中國制造2025》規劃,有望明年年...
在發達國家蓄勢占優、新興經濟體追趕比拼的兩頭擠壓下,大而不強的“中國制造”正試圖破局。記者獲悉,工信部正聯合有關部門編制《中國制造2025》規劃,有望明年年中出臺,為把我國打造成現代化的工業強國描繪出清晰的路線圖。工信部裝備司副司長李東日前表示,工信部正在會同發改委、科技部、財政部等部門,制定《中國制造2025》規劃綱要,提出以“1+10”的規劃體系發展裝備制造業,尤其是重點發展重大技術裝備。目前,各部委已啟動了《關于加快推進新時期的重大技術裝備的指導意見》。
李東表示,以信息技術、生物技術、新能源技術等交叉融合引起的新一輪科技革命和產業變革,對重大技術裝備產品的智能化、模式的綠色化、服務的網絡化、業態的多元化等都提出非常高的要求。
有關人士也表示,預計國家將持續加大對關鍵工業基礎研究的資金投入力度。統計顯示,創新不足與投入不足關系密切。2013年,我國研發投入占GDP的2%;而工業發達國家均大于2.5%,瑞典、芬蘭等甚至超過3%。我國企業研發投入只占銷售額的1%~1.5%,而國外創新能力強的企業達3%~5%。