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官方微信摘要 在經(jīng)濟(jì)面臨較大下滑壓力之下，鐵路再次成為穩(wěn)增長(zhǎng)的利器。北京晨報(bào)記者昨日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，近日發(fā)改委再度集中批復(fù)了7個(gè)新建鐵路項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，預(yù)計(jì)總投資額達(dá)到2000億元。據(jù)發(fā)...
在經(jīng)濟(jì)面臨較大下滑壓力之下，鐵路再次成為穩(wěn)增長(zhǎng)的利器。北京晨報(bào)記者昨日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，近日發(fā)改委再度集中批復(fù)了7個(gè)新建鐵路項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，預(yù)計(jì)總投資額達(dá)到2000億元。據(jù)發(fā)改委通報(bào)，被批復(fù)的7個(gè)新建鐵路項(xiàng)目分別是和順至邢臺(tái)，投資額為66.4億元；衢州至寧德，投資額近304.85億元；格爾木至庫(kù)爾勒，投資額376.4億元；連云港至鎮(zhèn)江，投資額464.62億元；祥云至臨滄，投資額155億元；南昌至贛州，投資額532.5億元；南寧至百色，投資額為98.83億元。
這已經(jīng)是發(fā)改委近期第三次大規(guī)模的批復(fù)鐵路新建和擴(kuò)建項(xiàng)目，前兩次投資額合計(jì)近2400億元。此前國(guó)家將2014年鐵路固定資產(chǎn)投資金額由年初的6300億調(diào)升至8000億。
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