資料鏈接：中國(guó)動(dòng)車組檢修分為五個(gè)等級(jí)：一級(jí)和二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，在動(dòng)車組運(yùn)用所進(jìn)行檢修，目前中國(guó)共有27個(gè)動(dòng)車運(yùn)用所。三級(jí)、四級(jí)、五級(jí)檢修為定期檢修（高級(jí)修），在動(dòng)車組檢修基地進(jìn)行，目前中國(guó)共計(jì)有北京、上海、廣州、武漢、沈陽(yáng)、成都和西安7個(gè)動(dòng)車組檢修基地。
       一、2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)：增長(zhǎng)明顯，市場(chǎng)已初具規(guī)模
       為了真實(shí)還原2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)，筆者詳細(xì)梳理了2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修中標(biāo)情況（詳見附表1-4）。數(shù)據(jù)顯示，2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修數(shù)量由78標(biāo)準(zhǔn)列上升至276標(biāo)準(zhǔn)列，增長(zhǎng)率高達(dá)254%。基于此，筆者可初步結(jié)論，2014-2016年，中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模。2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)現(xiàn)狀，見表1所示。        縱觀2014-2016年中國(guó)動(dòng)車組維修市場(chǎng)，主要參與單位有北京鐵路局北京動(dòng)車段、上海鐵路局上海動(dòng)車段、武漢鐵路局武漢動(dòng)車段和中車青島四方、中車唐山客車和中車長(zhǎng)春客車合計(jì)6家單位，其中中車下屬企業(yè)合計(jì)中標(biāo)271標(biāo)準(zhǔn)列，占比52.72%，略占優(yōu)勢(shì)。2014-2016年中國(guó)各企業(yè)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)份額，見表2。        二、2017年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)：開始進(jìn)入大規(guī)模維修時(shí)期
       筆者調(diào)研顯示，至2017年4月30日，2017年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修已經(jīng)完成首批大規(guī)模招標(biāo)工作，中標(biāo)單位包括北京鐵路局北京動(dòng)車段、上海鐵路局上海動(dòng)車段、武漢鐵路局武漢動(dòng)車段、成都鐵路局成都動(dòng)車段、廣州鐵路（集團(tuán)）公司廣州動(dòng)車段、沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)動(dòng)車段6大維修基地以及中車青島四方、中車唐山客車和中車長(zhǎng)春客車。2017年首批動(dòng)車組維修市場(chǎng)，中車下屬企業(yè)中標(biāo)223標(biāo)準(zhǔn)列，占比60.43%，占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2017年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修（第一批）中標(biāo)統(tǒng)計(jì)，見表3。        三、2018-2020年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)：呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)局面，尚未全面啟動(dòng)五級(jí)修
       根據(jù)2014-2017年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)，筆者初步預(yù)測(cè)，2018-2020三年間，中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，原因筆者認(rèn)為是2015年以前早期大量投入運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組開始全面面臨高級(jí)修的局面，這一趨勢(shì)到2018-2020年呈現(xiàn)的更為明顯。因此，筆者初步預(yù)測(cè)，2018-2020年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)累計(jì)招標(biāo)1920標(biāo)準(zhǔn)列，其中2018年初步預(yù)測(cè)500標(biāo)準(zhǔn)列，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。當(dāng)然，雖然中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)相比動(dòng)車組新增訂單受政策影響不大，但是，2018年是否如筆者預(yù)測(cè)的一樣實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，還存在著很多風(fēng)險(xiǎn)和變數(shù)。2018-2020年中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)預(yù)測(cè)，見表4。        編后語(yǔ)：首次接觸中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)調(diào)研，筆者不敢妄加預(yù)測(cè)，在詳細(xì)梳理大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，得出未來(lái)三年內(nèi)，中國(guó)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。但是，這一預(yù)測(cè)是否會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，筆者還是有些顧慮。目前已經(jīng)有很多企業(yè)開始瞄準(zhǔn)動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)，這一現(xiàn)象已經(jīng)存在，因此，筆者有理由相信，面對(duì)這一巨大的動(dòng)車組高級(jí)修市場(chǎng)，市場(chǎng)反饋一定很理想。