日前，工信部原材料工業(yè)司、發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司有關人員赴中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會進行了三方會商，與會三方就2017年鋼鐵行業(yè)開展的主要工作及2018年重點工作安排交換了意見。

　　根據(jù)黨的十九大報告精神和今年的《政府工作報告》要求，3家單位深入總結了2017年鋼鐵行業(yè)開展的主要工作、取得的成效和存在的問題，共同研究了鋼鐵行業(yè)2018年工作思路。

　　2018年，工信部將繼續(xù)與發(fā)改委一道會同鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議有關成員單位，按照黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革的部署，重點做好以下幾方面工作：一是認真落實《國務院關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2016〕6號）文件，有效推進鋼鐵去產(chǎn)能各項工作；二是建立健全市場化、法治化取締“地條鋼”長效機制，嚴防“地條鋼”死灰復燃；三是督促各地做好產(chǎn)能置換工作，嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能。

　　“去產(chǎn)能進入了尾聲，越往后去產(chǎn)能越復雜，所以有什么新的措施，現(xiàn)在還不太清楚。”11月17日，我的鋼鐵網(wǎng)高級分析師徐向春在接受《華夏時報》記者采訪時表示，鋼鐵去產(chǎn)能今年已經(jīng)完成了1.2億噸，再加上地條鋼1.2億噸，總共壓縮退出了2億多噸。可以說去產(chǎn)能取得了顯著的效果，行業(yè)盈利情況得到一個大幅度的改善。

　　徐向春表示，對于這來之不易的去產(chǎn)能的成績，各方應格外珍惜。首先，對未完成去產(chǎn)能任務的地方和企業(yè)，要繼續(xù)完成目標任務。其次，要嚴防地條鋼死灰復燃，還要嚴警惕新一輪的產(chǎn)能擴大，防止再次陷入產(chǎn)能嚴重過剩的困境。對于市場廣泛關注的電弧爐產(chǎn)能的建設，應當勢利導，有堵有疏，采取產(chǎn)能置換的方式予以解決。

　　言及煤炭產(chǎn)能，億海藍航運大數(shù)據(jù)分析師林書來告訴《華夏時報》記者：“應該說去年、今年已經(jīng)取得了巨大成就，去產(chǎn)能目標達到了就不會再去了，現(xiàn)在就是把環(huán)境搞好。”