日前，中國國際交流中心副總經(jīng)濟(jì)師、光大銀行獨立董事徐洪才在“北大廣運全球財富管理論壇”上就“中美貿(mào)易戰(zhàn)及其應(yīng)對”發(fā)表演講，分析了中美貿(mào)易摩擦對中國制造業(yè)企業(yè)的影響、對國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的影響，并指出中美投資合作前景廣闊。

　　對多數(shù)行業(yè)影響偏負(fù)面

　　徐洪才表示，中美貿(mào)易摩擦對中國制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)生四個方面的負(fù)面影響:一是部分原材料價格上漲，進(jìn)口難度加大。美國對電子零部件采取技術(shù)封鎖，大幅縮減了向中國出口電子零部件貿(mào)易量，導(dǎo)致芯片、液晶面板、電容電感等核心零部件價格上漲。企業(yè)無法從美國直接進(jìn)口，被迫從第三國轉(zhuǎn)買，增加了成本，也加大了進(jìn)口難度。美國采取“長臂管轄”政策，第三國零部件供應(yīng)渠道有可能被切斷。

　　二是匯率波動增加企業(yè)進(jìn)口成本，加大結(jié)匯風(fēng)險。同時，企業(yè)為減少匯率波動帶來的損失，尋求以最優(yōu)匯率結(jié)算，導(dǎo)致結(jié)匯周期延長，造成資金積壓，壓縮了企業(yè)資金流動性，增加了資金成本和匯率風(fēng)險。

　　三是美國及其部分盟國對華非關(guān)稅壁壘風(fēng)險正在顯現(xiàn)。例如:企業(yè)出口至印度產(chǎn)品遇到清關(guān)障礙，原本2天可完成清關(guān)的作業(yè)流程延長至10天甚至更長時間，導(dǎo)致企業(yè)貨物在港口積壓，產(chǎn)生額外物流倉儲費用；烏克蘭近期加大對中國商品質(zhì)量檢測力度，設(shè)置較高市場進(jìn)入門檻。巴西、印尼等國家近期也對中國商品實施類似的非關(guān)稅壁壘措施。

　　四是部分企業(yè)的美國市場訂單受影響。由于美國加征關(guān)稅，造成產(chǎn)品市場競爭力下降，難以通過漲價轉(zhuǎn)嫁成本，部分企業(yè)考慮放棄美國市場，積極開發(fā)其他市場。

　　徐洪才表示，除擬加征關(guān)稅清單上的食品和飲料、化工、電子、紡織品、金屬、機(jī)械、家具等行業(yè)，貿(mào)易戰(zhàn)還可能對中國汽車、農(nóng)業(yè)和航空等行業(yè)產(chǎn)生較大影響。例如:目前中國有170億美元的汽車零部件出口到美國，部分以美國市場為主的行駛系統(tǒng)零部件供應(yīng)商可能面臨較大挑戰(zhàn)。

　　他指出，總體上，貿(mào)易戰(zhàn)對于多數(shù)行業(yè)影響偏負(fù)面，包括:航空航天、造船、技術(shù)硬件、通信、電子、機(jī)械、鋁等；商貿(mào)相關(guān)的交通運輸可能受損于貿(mào)易壁壘提升，如航運、港口等；大豆進(jìn)口價格提升可能推高養(yǎng)殖成本；電信運營商可能受損于上游設(shè)備提價；出境游也可能受到波及。但同時，部分中國企業(yè)可能因此受益，包括:中國反制舉措下，農(nóng)業(yè)、造紙、軟件、光學(xué)醫(yī)療設(shè)備有可能會受益于中國對美部分商品關(guān)稅提升；對美國進(jìn)口整車加稅，利好以日系車為主的汽車經(jīng)銷商。

　　徐洪才認(rèn)為，從中國角度看，須著眼于長遠(yuǎn)，逐步降低對美國出口市場依賴和減少對美國貿(mào)易順差。具體應(yīng)對措施包括:擴(kuò)大從美國進(jìn)口；擴(kuò)大對美國服務(wù)業(yè)開放，特別是擴(kuò)大金融服務(wù)業(yè)開放；拓展非美出口市場，謀求出口市場多元化；將一些對美出口生產(chǎn)加工企業(yè)轉(zhuǎn)移到海外，如東南亞和拉美地區(qū)，間接出口到美國；挖掘內(nèi)需市場潛力，推動“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”；發(fā)展“進(jìn)口替代”產(chǎn)業(yè)，減少對高科技產(chǎn)品的進(jìn)口依賴。

　　中美投資合作前景廣闊

　　徐洪才表示，預(yù)計到2020年，美國基礎(chǔ)設(shè)施更新需要資金3.6萬億美元，資金缺口約1.6萬億美元，涉及領(lǐng)域主要包括航空、橋梁、內(nèi)河水道、港口、鐵路、公路、電力、水壩、飲水基礎(chǔ)設(shè)施、廢物點、防洪堤、固體垃圾處理設(shè)施、污水處理、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施、學(xué)校、公園和戶外游憩區(qū)等。同時，中國企業(yè)在很多基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域已經(jīng)具備了國際一流的建設(shè)能力，主要表現(xiàn)在電力、橋梁建設(shè)和鐵路建設(shè)等。

　　他指出，中美兩國在科技領(lǐng)域投資合作具有較大潛力，主要包括基礎(chǔ)科技、衛(wèi)生、能源和環(huán)保、科技項目開發(fā)、專利和教育等；能源合作潛在領(lǐng)域包括傳統(tǒng)清潔能源(如核能、水能、潔凈煤、頁巖氣等)、新能源(如太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋淠艿?、節(jié)能與能效(電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營合作等)；環(huán)境保護(hù)投資合作的潛在領(lǐng)域包括污染治理(如大氣、水污染和重金屬污染治理)、氣候變化治理(如資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和碳市場建設(shè)等)。

　　就中美制造業(yè)投資合作而言，徐洪才表示，美國總體上具有技術(shù)優(yōu)勢，而中國具有低成本優(yōu)勢，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，可實現(xiàn)錯位發(fā)展或差異化發(fā)展。從現(xiàn)實出發(fā)，美國勞動力成本過高，不宜在勞動密集型的低端制造業(yè)與中國開展競爭。中國是傳統(tǒng)制造業(yè)大國，美國再工業(yè)化為中國制造業(yè)投資美國帶來機(jī)遇；而美國是制造業(yè)強(qiáng)國，中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級也為美國制造業(yè)投資中國帶來機(jī)遇。

　　在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，他指出，美國農(nóng)業(yè)是以家庭農(nóng)場為單位的機(jī)械化、管理現(xiàn)代化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；中國農(nóng)業(yè)是以農(nóng)戶為單位的精耕細(xì)作農(nóng)業(yè)，兼具傳統(tǒng)和現(xiàn)代特色，處于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中。中美兩國農(nóng)業(yè)差異性大，互補(bǔ)性強(qiáng)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相互投資潛力巨大，潛在合作領(lǐng)域主要包括農(nóng)村公共交通、水利基礎(chǔ)建設(shè)、農(nóng)村電網(wǎng)和信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)良種培育、農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代物流體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。