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官方微信摘要 日前，贛州江鎢拉法格高鐵銅材有限公司年產(chǎn)４萬(wàn)噸高鐵銅材項(xiàng)目投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)高速鐵路滑線產(chǎn)業(yè)的空白，將為我國(guó)高速鐵路接觸線、承力索、吊弦等提供高強(qiáng)度、高導(dǎo)電的銅合金材料。這意味著我國(guó)...
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日前，贛州江鎢拉法格高鐵銅材有限公司年產(chǎn)４萬(wàn)噸高鐵銅材項(xiàng)目投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)高速鐵路滑線產(chǎn)業(yè)的空白，將為我國(guó)高速鐵路接觸線、承力索、吊弦等提供高強(qiáng)度、高導(dǎo)電的銅合金材料。這意味著我國(guó)目前高速鐵路用銅合金材料完全依賴進(jìn)口的局面將改變。 據(jù)悉，年產(chǎn)４萬(wàn)噸高鐵銅材項(xiàng)目由西班牙拉法格（ＬａＦａｒｇａ Ｇｒｏｕｐ）集團(tuán)、江鎢控股集團(tuán)公司、北京項(xiàng)騰技術(shù)信息咨詢有限責(zé)任公司共同出資設(shè)立，分兩期建設(shè)，二期工程建成達(dá)標(biāo)后，年銷(xiāo)售收入將達(dá)４０億元。 |
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