高新技術添加強引擎，汽車產業崛起新高地。2月16日上午，廣西柳州汽車城奠基暨上汽通用五菱年產40萬輛轎車新基地、東風柳汽年產10萬輛商用車新基地項目啟動儀式在柳州隆重舉行。這標志著我區打造廣西柳州汽車城邁出了重要的實質性步伐，是廣西汽車產業發展史上的一個重要里程碑。
　　
　　自治區黨委書記、自治區人大常委會主任郭聲琨宣布項目啟動，自治區主席馬飚致辭，自治區政協主席馬鐵山出席儀式。
　　
　　儀式前，郭聲琨一行專程來到柳州新區，興致勃勃地觀看廣西柳州汽車城規劃沙盤，悉心聽取汽車城總體規劃、設計和建設等情況匯報，詳細詢問汽車城建設規模、進度等情況。郭聲琨說，大力發展汽車產業，打造廣西柳州汽車城，關鍵要保證五大支撐點。一要重視汽車高新技術研發工作，盡可能讓更多的研發機構進駐汽車城；二要重視產業的整體發展；三要抓好整體配套設施建設，盡可能集合各種類型的零配件企業進行建設；四要抓好汽車文化建設，包括汽車會展、汽車運動、汽車生活休閑等；五要抓好汽車產品銷售工作，建議在汽車城里設立廣西欽州保稅港區分支機構，保證今后國產車和進口車都可以在此順暢進出。他還特別強調，建設廣西柳州汽車城不要光追求人口規模，關鍵要吸收更多高品質、高層次、高文化的技術人才來這里安家落戶，為汽車城提供人才支撐，推動全區汽車產業快速發展。按照規劃，2020年汽車城生產總值將達1200億元，等于再造一個新柳州。屆時，柳州將發展成為一個高品位的城市。
　　
　　馬飚在致辭中說，建設廣西柳州汽車城對“十二五”廣西經濟社會發展意義重大。建設廣西柳州汽車城，打造國內領先、世界一流的現代化汽車生產基地，不僅使我區躋身全國乃至全世界重要汽車市場基地行列，還對提升我區制造業整體水平，推動我區從以資源型產業為主向先進加工制造型產業轉變具有重大的戰略意義。這是廣西汽車產業發展史上的一個重要里程碑。
　　
　　馬飚強調，各級各部門要充分認識建設廣西汽車城的重大意義，把建設汽車城作為當前發展的頭等大事、一號工程，加強領導，明確責任，緊密配合，務實推進汽車城征地搬遷、配套設施建設、資金籌措、項目建設等各項工作。要堅持高起點規劃、高水平建設、高定位發展的思路，全面組織實施汽車城規劃，大力打造產業園區建設帶動城市新區建設、城市新區建設為產業園區服務配套的科學發展模式。要創新理念、創新思路、創新方法，積極探索項目投融資體制、管理體制創新，破解建設和發展中的難題，全力以赴推進汽車城建設。
　　上汽通用五菱公司、東風汽車有限公司和柳州市領導在致辭時表示，要全力推進廣西柳州汽車城建設，共同為廣西汽車產業跨越式發展貢獻新的力量。
　　
　　廣西汽車城位于柳州市柳東新區，主要包含雒容片、洛埠片、北環高速北片，規劃用地面積203平方公里，建設用地面積138平方公里。規劃建設工業區、物流區、居住區、文化旅游區、會展區、商務辦公區、教育培訓區、汽車測試場區8大功能區域。2015年，形成年產100萬輛整車（包括乘用車、商用車、新能源汽車等）生產規模，實現地區生產總值600億元、工業產值1500億元，承載人口達到25萬，建成主導產業突出、城市功能完善的千億元新城區。2020年，實現地區生產總值1200億元，工業產值2500億元，承載人口達到50萬，城市功能進一步完善，建成生態宜居新城。
　　
　　上汽通用五菱乘用車基地、東風柳汽商用車基地是汽車城關鍵性的重大產業項目，項目建設不僅有利于優化我區整車產品結構，還將提升我區零部件產業規模和水平。上汽通用五菱汽車股份有限公司年產40萬輛轎車基地總投資80億元，計劃于2012年底建成投產，預計年新增銷售收入300億元以上，實現利稅30億元以上。
　　
　　東風柳州汽車有限公司年產10萬輛商用車基地項目總投資16.8億元，計劃于2012年底建成投產，預計年新增銷售收入100億元，實現利稅10億元。
　　
　　當天，還舉行了廣西柳州汽車城揭幕儀式和首批進入汽車城的30多個零部件項目簽約儀式，簽約金額達120億元。
　　
　　自治區黨委常委、秘書長余遠輝，自治區黨委常委、組織部部長周新建，自治區人大常委會副主任莫永清，自治區副主席林念修、高雄，自治區政協副主席蔣濟雄，美國通用汽車公司董事長、首席執行官丹尼爾·埃克森，東風汽車有限公司總裁中村公泰參加儀式。自治區副主席楊道喜主持儀式。