究竟是哪些因素導(dǎo)致中國制造業(yè)陷入困境？亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官羅軍在接受筆者專訪時(shí)分析，當(dāng)前中國國內(nèi)制造業(yè)面臨的情況與2008年有些相似，問題都出在資金鏈上面。不同的是，金融危機(jī)導(dǎo)致國外需求減少、歐美市場低迷。而本次危機(jī)主要來自以下四個(gè)方面：
　　
　　首先是國家對(duì)房地產(chǎn)等過熱行業(yè)的嚴(yán)厲打擊，僅上半年就采取了2次加息、6次提高銀行存款準(zhǔn)備金率，不少制造業(yè)企業(yè)授信額度縮水，貸款難、貸款成本增加。另據(jù)部分金融機(jī)構(gòu)的不完全統(tǒng)計(jì)，大概只有二成的中小制造業(yè)企業(yè)能得到金融機(jī)構(gòu)的正常貸款。而制造業(yè)正常的利潤大概在一成左右，而今年銀行等正規(guī)金融機(jī)構(gòu)的貸款利息上浮后比過去高出4到5倍，民間融資成本更是銀行正常利息的10到20倍。所以即使企業(yè)獲得了銀行貸款，其結(jié)果也將不堪重負(fù)，更不用說高額的民間融資了。
　　
　　其次，在資源和環(huán)境的雙重壓力下，轉(zhuǎn)型和升級(jí)使部分中小制造業(yè)陷入困境。一部分制造業(yè)試圖轉(zhuǎn)型，但龐大的投資往往使他們望而卻步，不轉(zhuǎn)也難，轉(zhuǎn)也難。
　　
　　第三，原材料價(jià)格和人員工資上漲，導(dǎo)致企業(yè)利潤空間收窄。最近幾年，原材料價(jià)格一直保持上升狀態(tài)，人員工資也是如此。不少地方政府處于維護(hù)員工利益，強(qiáng)制企業(yè)必須確保每年保持一定幅度的漲薪，辦理社會(huì)保險(xiǎn)。可是，產(chǎn)品價(jià)格往往并沒有保持應(yīng)有的上升空間。
　　
　　最后，部分制造業(yè)企業(yè)投機(jī)心理作怪，涉足過多行業(yè)，造成資金鏈斷裂。房地產(chǎn)等行業(yè)利潤豐厚，且運(yùn)轉(zhuǎn)周期短，這導(dǎo)致不少制造業(yè)企業(yè)涉足房地產(chǎn)行業(yè)。在國家宏觀調(diào)控，房市低迷的情況下，企業(yè)被拖入困境。
　　
　　對(duì)此，羅軍建議，國家在嚴(yán)格限制房地產(chǎn)等過熱行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，信貸政策應(yīng)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)傾斜，而不能擠壓制造業(yè)的生存空間。此外，制造業(yè)本身也要強(qiáng)化科技創(chuàng)新、高度重視科學(xué)技術(shù)，對(duì)于廣大制造業(yè)來說，科技是立于不敗之地的唯一法寶。特別是，制造企業(yè)的擴(kuò)張要量力而行，不能有盲目性和隨意性。
　　
　　羅軍預(yù)計(jì)，進(jìn)入第四季度，中國制造業(yè)企業(yè)的整體情況將可能發(fā)生重大改變，迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。這是因?yàn)榈谝唬笆濉惫I(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展規(guī)劃、“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”、“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”等一些利好政策將陸續(xù)出臺(tái)，一系列配套資金將使部分企業(yè)從中受益，制造業(yè)的整體環(huán)境也將大為改善；此外，預(yù)計(jì)三季度房地產(chǎn)等過熱行業(yè)將有所降溫，宏觀政策的調(diào)控力度將適當(dāng)調(diào)整，融資環(huán)境有所寬松；最后，政府將出臺(tái)系列政策緩解中小制造業(yè)融資難、融資成本高的難題。
　　
　　從匯豐最新發(fā)布的7月PMI(制造業(yè)經(jīng)理人指數(shù))數(shù)據(jù)來看，中國制造業(yè)今年一直處在下行區(qū)間，且有可能在三季度內(nèi)再次下行。中國制造業(yè)亟待走出困境。
　　
　　毋庸置疑，今年中國國內(nèi)制造業(yè)遭遇了自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來的最大一次挑戰(zhàn)，而這次挑戰(zhàn)主要來自國內(nèi)。同時(shí)，中國國內(nèi)制造業(yè)的緊張局面并非是全國性的，涉及面最廣、形勢最為嚴(yán)峻的是廣東、浙江、江蘇、福建等沿海地區(qū)。這些地區(qū)的中小制造業(yè)量大面廣，多為勞動(dòng)密集型、附加值較低的代工企業(yè)。
　　
　　來源：緊固件網(wǎng)