近幾年，3D打印技術(shù)不斷深入發(fā)展，其與傳統(tǒng)制造相融合，能夠在無模具生產(chǎn)情況下，保證鑄件質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期和降低生產(chǎn)成本。結(jié)合軍工企業(yè)較多科研研制、單件樣機(jī)、中小批量、多...
新冠肺炎疫情在全球蔓延，到目前至少有120座汽車工廠暫時停產(chǎn)，加之海外相關(guān)防控政策持續(xù)時間存在不確定性，汽車零部件企業(yè)受到重創(chuàng)。當(dāng)?shù)貢r間4月14日，汽車零部件供應(yīng)商法雷...
政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改變行業(yè)產(chǎn)品格局，是所有企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。對于汽車零部件由于涉及范圍廣，涵蓋太多行業(yè)和領(lǐng)域，目前仍然缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)，關(guān)于汽車零部件制造業(yè)相關(guān)...
政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改變行業(yè)產(chǎn)品格局，是所有企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。對于汽車零部件由于涉及范圍廣，涵蓋太多行業(yè)和領(lǐng)域，...
車市下行，汽車零部件企業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。“如何在寒冬中抱團(tuán)取暖”成為汽車零部件企業(yè)的發(fā)展共識。受整車市場下行影響，2019年上半年，國內(nèi)部分汽車零部件上市...
2018年年度財報中對于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點(diǎn)點(diǎn)被全球慘淡的汽車市場所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)中各企業(yè)的現(xiàn)狀，即便是擁有豐富產(chǎn)品譜系的大型零部件供...
2019年上半年，全球經(jīng)濟(jì)增長放緩、中美貿(mào)易摩擦逐漸升級、雙積分政策落地、國六提前到來等背景下，車市下行壓力逐漸加大。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的2019年6月國內(nèi)乘用車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)...
中國汽車市場出現(xiàn)連續(xù)12個月銷量下滑，因國五降價清庫終于在6月份迎來銷量同比增長，隨即也因提前的消費(fèi)透支導(dǎo)致7月...
作為全球最大的汽車市場，中國汽車銷量已連續(xù)12個月下滑，預(yù)計市場需求還會連續(xù)下滑。菲亞特克萊斯勒汽車公司（FiatChryslerAutomobiles，F(xiàn)CA）在7月...
對于整車企業(yè)而言，已經(jīng)過去的2018年顯然是充滿挑戰(zhàn)和變革的一年，全球主要汽車市場進(jìn)入低增長甚至負(fù)增長階段，致使他們面臨著新車需求放緩以及“新四化”亟需巨額投資的雙重壓...
3月31日晚間，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定從2019年4月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件繼續(xù)暫停加征關(guān)稅。暫停...
整車廠延續(xù)去庫存,批發(fā)銷量維持低位;春節(jié)旺季疊加低基數(shù),零售數(shù)據(jù)改善明顯,略超市場預(yù)期。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),1月乘用車零售218.4萬輛,同比下滑4%,環(huán)比下滑3.5%,同...
據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，截至2019年2月18日，兩市共有83家汽車零部件上市公司發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告，其中凈利潤預(yù)喜公司達(dá)47家，占比56.63%;業(yè)績預(yù)減、略...
隨著春節(jié)假期的結(jié)束，新一年忙碌隨之開始。當(dāng)我們還沉浸在節(jié)日的余歡中時，汽車進(jìn)化的步伐卻一刻都未曾放緩，在各種創(chuàng)新技術(shù)層出不窮的汽車大變革時期，零部件企業(yè)也是這輪變革浪潮...
2017年以來，汽車“四化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化)發(fā)展趨勢越來越顯著。跨國汽車公司正在憑借其強(qiáng)大的技術(shù)、資本和品牌實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共...
“四季度訂單下滑情況超出了我們的預(yù)期。”近日，證券時報記者走訪了多家汽車行業(yè)零部件公司，多位公司負(fù)責(zé)人如是表示。實(shí)際上，伴隨著第三季度整車產(chǎn)銷量的下滑，市場對于第四季度...
2018年即將結(jié)束，年末狂歡接踵而至。今年零部件行業(yè)內(nèi)發(fā)生諸多典型事件，拆分、并購、破產(chǎn)、出售、合作等多部大戲接連上演，串聯(lián)起來甚至可以演繹一部現(xiàn)代版《江湖恩仇錄》。各...
“年降”早已成慣例，每年年底，各大車企都會對零部件企業(yè)瘋狂來一次，從2%-3%的幅度，到15%、20%，甚至30%，車市寒冬席卷下的零部件企業(yè)，生存也是愈加艱難。而“年...
11月27日，2018上海寶馬展現(xiàn)場，徐工集團(tuán)宣布：由徐工集團(tuán)和浙江大學(xué)共同發(fā)起，北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)、廣西柳工機(jī)械、國機(jī)重工集團(tuán)常林有限公司等54家企業(yè)和科研院所參...
日前發(fā)布的2018年國際汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)和國內(nèi)汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜單顯示，我國有兩家企業(yè)進(jìn)入千億級行列，濰柴集團(tuán)2017年營業(yè)額達(dá)2581.87億元，在國際零部件排行...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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