中國鋼鐵工業協會日前發布上半年行業運行情況顯示，我國鋼鐵行業已經處于虧損邊緣。不過，分析人士認為，下半年在“穩增長”的背景下，基建、保障性住房建設都會拉動對鋼鐵的需求，在需求回暖的支撐下，鋼鐵行業的盈利將會好轉。

　　產能過剩 需求不足

　　數據顯示，上半年中鋼協會員鋼鐵企業累計實現利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業實際處于虧損狀態。

　　中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會日前發布的最新報告顯示，7月份國內鋼鐵行業PMI指數下滑至44.5%，比上月回落4.7個百分點。這反映出當前國內鋼市供需矛盾突出，整體走勢依然疲弱。

　　回暖可期

　　不過，放眼下半年，業內研究員認為，需求將會有所改善，行業將呈現震蕩回暖態勢。

　　從訂貨和出口訂貨的情況來分析，三季度鋼鐵產品的下游需求應有一定程度的回暖。

　　鋼鐵行業的需求端主要集中在房地產、基建、汽車、造船、家電、機械等。其中，房地產占比最大，是最重要的下游行業。目前房地產市場方面，國家在年初時就提出今年繼續進行嚴格調控不動搖，截至目前，調控力度和調控目標都未發生過變化。6月房地產投資增速及土地購置面積增速繼續穩步下降，下降幅度較為平緩。

　　不過，數據也顯示，商品房銷售面積增速由于“剛需”拉動出現了回升。7月前20天，45個重點跟蹤城市商品房累計成交面積為1639.6萬平方米，同比上升63.5%，并且日均成交面積達82萬平方米，高于6月份的79.9萬平方米。

　　下半年保障房建設是個亮點。財政部部長謝旭人7月26日部署下半年財政工作重點時提出，要落實和完善結構性減稅政策，加快和擴大營業稅改征增值稅試 點，要加快推進保障性住房建設、各類棚戶區改造和農村危房改造。這些將對下半年鋼材價格起到有力支撐。

　　對于鋼鐵行業來說，重大工程項目永遠都是需求支柱，尤其是鐵路建設等重大基建項目。

　　二季度以來，我國基建投資新開工項目明顯增多。數據顯示，二季度新開工項目計劃投資額10.18萬億元，同比增長23.3%，創季度最高水平。同時6月份，鐵道部固定資產投資為480.97億元，基建投資為432.26億元，兩項投資金額均創今年以來新高。近日鐵道部將今年鐵路基建投資規模上調640億元至4700億元，多地政府也出臺千億級別的基建投資計劃，下半年我國基建投資增速將進一步加快。

　　今年鐵道部累計債券融資規模將達到1150億元。發改委還鼓勵地方政府以“城際鐵路+物業開發” 模式吸引包括民營資本在內的企業，參與或控股城際鐵路建設。這些無疑將緩解鐵路基建資金緊張局面，為鐵路基建提供足夠的資金支持。

　　有下游的需求持續增加支撐，鋼業行業回暖可期。