近年來我國鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量迅速增長，但鋼鐵產(chǎn)品消費及出口則受國際經(jīng)濟環(huán)境影響增長緩慢。目前在建和擬建能力還相當(dāng)龐大，全行業(yè)面臨階段性的產(chǎn)能增長過快以及結(jié)構(gòu)性的供求失衡，產(chǎn)能過剩的局面已相當(dāng)嚴(yán)峻，引起多方面廣泛關(guān)注。

       經(jīng)貿(mào)司在調(diào)研中了解到，行業(yè)認(rèn)為在加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進冗余產(chǎn)能轉(zhuǎn)化的同時，為過剩產(chǎn)能找到出路也是保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展的重要途徑。從國際上看，發(fā)達國家完成工業(yè)化進程時，基本可以達到或超過人均鋼消費量1000公斤的水平。而我國到2012年末人均鋼消費量只有500公斤。因此，提高社會鋼鐵保有量將是化解產(chǎn)能過剩的手段之一。僅以建筑用鋼為例，目前我國建筑用鋼比例與發(fā)達國家差距很大。發(fā)達國家建筑用鋼總量約占全部鋼產(chǎn)量的30%，美、日等國已超過40%，我國的這個比例則約為15%左右。從促進節(jié)能減排、提高建筑物安全性方面，鋼結(jié)構(gòu)較一般鋼混結(jié)構(gòu)均具有明顯優(yōu)勢。在我國工業(yè)化和城市化進程尚未完成之前，鋼鐵市場尚有較大發(fā)展空間。如果我國建筑用鋼比例適當(dāng)提高，對增加鋼鐵產(chǎn)品消費、化解鋼鐵產(chǎn)能過剩將會起到重要作用。