超級現(xiàn)代化的車間、機(jī)械臂快速運(yùn)轉(zhuǎn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線、上千臺智能機(jī)器人……伴隨恒大汽車上海、廣州生產(chǎn)基地首次亮相,恒大造車迎來又一里程碑。
許家印視察恒大汽車生產(chǎn)
“今天看到我們建設(shè)的世界先進(jìn)的裝備、世界先進(jìn)的工藝、世界先進(jìn)的智能制造汽車生產(chǎn)基地,我很開心、很高興!”在視察恒大汽車生產(chǎn)基地時(shí),許家印也忍不住感慨。
2545臺機(jī)器人上陣 1分鐘能造1臺車
據(jù)悉,此次亮相的兩大基地已全線進(jìn)入設(shè)備調(diào)試安裝階段,均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用世界先進(jìn)的裝備與工藝,實(shí)現(xiàn)世界先進(jìn)的智能制造,全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。僅以機(jī)器人數(shù)量為例,恒大上海、廣州基地共裝配了2545臺機(jī)器人,而特斯拉上海超級工廠僅有數(shù)百臺。
沖壓車間·世界領(lǐng)先的德國舒勒全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)
當(dāng)中,四大車間分別配備了德國舒勒全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、德國庫卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國杜爾的全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線以及全自動(dòng)裝配線。以車身車間為例,各生產(chǎn)線上的智能機(jī)器人協(xié)同工作,輕松完成白車身的焊接、定型等工序,并可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全自動(dòng)作業(yè),是世界先進(jìn)的高端智能“黑燈工廠”。
車身車間·全自動(dòng)化車身1線
有分析人士認(rèn)為,通過打造世界先進(jìn)的智能制造基地,恒大一方面確保了產(chǎn)品的品質(zhì)高,另一方面則確保生產(chǎn)效率高、合格率高,進(jìn)而確保生產(chǎn)成本大幅下降。“品質(zhì)提升、成本下降,企業(yè)的全球競爭力必然大幅提高。”
新能源汽車景氣度回升恒大獲長期看好
其實(shí),發(fā)展新能源汽車,是全世界汽車業(yè)的共同目標(biāo)和趨勢。復(fù)雜多變的國際環(huán)境及突如其來的新冠肺炎疫情未能阻礙新能源汽車行業(yè)景氣度的提升。不管從銷售的穩(wěn)步復(fù)蘇,還是政策層面,新能源汽車長期向好的發(fā)展趨勢已經(jīng)十分明顯。
在今年兩會(huì)政府工作報(bào)告指出,要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。此后,全國各地陸續(xù)出臺了一系列新能源汽車新政。北京、深圳、重慶、三亞等多個(gè)城市均推出了不同的新能源汽車刺激消費(fèi)政策。
在此背景下,自3月以來,中國新能源汽車已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月保持環(huán)比銷量增長,與全球汽車產(chǎn)業(yè)低迷的景氣度呈現(xiàn)分化的現(xiàn)象。這反映出中國消費(fèi)市場具備較強(qiáng)韌勁外,也更加確定了新能源汽車將成為汽車行業(yè)唯一亮點(diǎn)的事實(shí)。
在新能源汽車行業(yè)風(fēng)生水起之時(shí),新能源上市車企成為資金追捧的對象。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1月02日至8月03日,特斯拉、蔚來、比亞迪(H股)及恒大健康是漲幅居前的新能源車企,累計(jì)漲跌幅分別為255%、238%、92%及377%。其中,恒大健康是唯一一家現(xiàn)階段還未進(jìn)行量產(chǎn)的新能源汽車新勢力。
恒馳量產(chǎn)在即 劍指全球行業(yè)龍頭
恒大健康正在走出一條連特斯拉完全不同的路,相比特斯拉是把所有頂尖工程師都雇到公司,恒大的優(yōu)勢是將世界龍頭的供貨商都整合到一起。用許家印話講:“站在很多巨人的肩膀上,沿著恒大開辟的造車路,我們的造車夢一定能夠?qū)崿F(xiàn)。”
面對恒大高端智能化的汽車基地,許家印感慨道:“我們要實(shí)現(xiàn)三到五年內(nèi),把恒大汽車打造成為世界規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán),絕對不是夢!”分析人士稱,恒馳全系列產(chǎn)品預(yù)期將從2021年陸續(xù)全面量產(chǎn),這意味著恒大新能源汽車業(yè)務(wù)即將迎來爆發(fā)式增長,與特斯拉一決高下的時(shí)刻亦將到來。