于昨日中午正式簽約入駐成都經(jīng)開區(qū)的博世集團(tuán)汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資9600萬歐元（約8.8億元人民幣）。作為全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商，德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，博世集團(tuán)入駐成都，給成都汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)上重要的一環(huán)。而說起最終選擇成都，博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁蘇帆渡接受采訪時(shí)稱，這是他們通過嚴(yán)格比選中國10個(gè)城市后，最終得出的最優(yōu)選擇。
　　
　　項(xiàng)目分三期建設(shè)
　　
　　預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目2013年投產(chǎn)
　　
　　據(jù)介紹，博世中國汽車底盤控制系統(tǒng)成都生產(chǎn)基地項(xiàng)目，主要從事ABS/ESP系統(tǒng)、傳感器為主的汽車零部件配套產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。項(xiàng)目分三期建設(shè)，預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目將在2013年正式投產(chǎn)。項(xiàng)目全部建成后，產(chǎn)品將會(huì)覆蓋整個(gè)中國市場，年平均產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到20億元人民幣以上。
　　
　　博世集團(tuán)作為德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商，全球500強(qiáng)企業(yè)之一，在全球50多個(gè)國家設(shè)有子公司和分支機(jī)構(gòu)，年收入總額達(dá)400億歐元，目前在全球擁有27萬名員工。博世生產(chǎn)產(chǎn)品涉及汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)等領(lǐng)域。博世汽車技術(shù)部包括汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等，是全球最大的汽車零部件生產(chǎn)商之一。
　　
　　目前，博世集團(tuán)所有業(yè)務(wù)部門均已經(jīng)落戶中國。而此次落戶成都的汽車底盤控制系統(tǒng)，則是其汽車技術(shù)部在中國布局的最大生產(chǎn)基地。
　　
　　五輪嚴(yán)格比選
　　
　　10選1，博世最終選擇成都
　　
　　“選擇成都，是我們?cè)诮?jīng)過對(duì)中國10個(gè)城市、五輪嚴(yán)格比選之后的決定！”簽約儀式后，博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁蘇帆渡接受采訪時(shí)稱，在選擇過程中，他們充分考慮了多方面的因素。
　　
　　蘇帆渡稱，博世集團(tuán)將成都作為布局中國西部展露的第一站，不僅僅是對(duì)中國西部大開發(fā)政策的積極響應(yīng)，更是對(duì)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)建設(shè)、發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)“兩個(gè)高端”的理念的贊成和認(rèn)同。博世集團(tuán)一直是全球頂尖的零部件配套商，成都市汽車產(chǎn)業(yè)以建設(shè)國際汽車城、打造國際化世界級(jí)高端產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，雙方具備共同的發(fā)展理念和美好的合作前景。
　　
　　同時(shí)，成都市政府部門的優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，經(jīng)開區(qū)的高效的團(tuán)隊(duì)，“讓我們十分感動(dòng)，這個(gè)項(xiàng)目的簽約，只是我們雙方合作的開始，今后還將在汽車零部件研發(fā)、制造等更廣的領(lǐng)域開展合作。”
　　
　　博世集團(tuán)入駐
　　
　　將促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善
　　
　　來自經(jīng)開區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，到目前，已經(jīng)形成了包括一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃成都基地、大運(yùn)汽車等10個(gè)重大整車制造項(xiàng)目聚集發(fā)展，初步形成了年產(chǎn)125萬臺(tái)整車生產(chǎn)平臺(tái)。此次世博集團(tuán)的入駐，更是為完善整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈起到積極的促進(jìn)作用。記者了解到，成都經(jīng)開區(qū)作為成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的核心承載區(qū)域，同時(shí)也是建設(shè)天府新區(qū)的重要區(qū)域，其未來發(fā)展前景明了可見。
　　
　　根據(jù)成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)的戰(zhàn)略定位：成都國際汽車城，國際化、世界級(jí)、“兩化”互動(dòng)、產(chǎn)城一體。謀求用5—10年時(shí)間，初步形成成渝汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群強(qiáng)勢核心、中國汽車產(chǎn)業(yè)新高地，汽車城綜合功能空間結(jié)構(gòu)初步成型，強(qiáng)化成渝集群作為全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局的二級(jí)體系的地位。用20年時(shí)間，形成全國一流的汽車產(chǎn)業(yè)城，進(jìn)入全國汽車產(chǎn)業(yè)集群格局中的一級(jí)體系。用30—50年時(shí)間，進(jìn)入國際汽車集群高端行列，打造成都國際汽車城，成為成都建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的重要支撐。
　　
　　作為天府新區(qū)的重要組成部分，成都汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)也是天府新區(qū)規(guī)劃形成“一門戶、兩基地、兩中心”核心功能的主要內(nèi)容。這里說的“兩基地”是指高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和高端制造業(yè)基地，包括電子信息、裝備制造、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、汽車等產(chǎn)業(yè)均被納入其中。