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韓國將加大 非存儲芯片等技術投入

據韓聯社報道,韓國政府高級官員表示,作為政府數字發展項目的一部分,韓國正計劃加大研發投資來加快未來關鍵技術的發展,包括系統半導體等技術。韓國財政部官員表示,韓國將聚焦提...

日期 2021-06-16   

機制創新促進自主汽車芯片產業應用“破局” 加速汽車芯片應用

6月11日,由工業和信息化部電子信息司、裝備工業一司支持,北京市經濟和信息化局指導,中國汽車芯片產業創新戰略聯盟主辦的汽車芯片保險簽約儀式發布活動在北京成功舉行。工業和...

日期 2021-06-15   

中國芯再傳好消息,成功打破國外壟斷,國產芯片未來可期

中國芯再傳好消息,成功打破國外壟斷,國產芯片未來可期
中國芯再傳好消息,成功打破國外壟斷,國產芯片未來可期
中國芯再傳好消息,成功打破國外壟斷,國產芯片未來可期

近些年來我國的科技水平發展得非常的快速,而且在很多領域中我們中國的技術都是出于世界領先的地位,比如像5G技術等。而在芯片的發展方面我們則是要比別的國家要落后一些的,畢竟...

日期 2021-06-15   
國產芯片再下一城:新一代高通量算力芯片落地,有望打破全球市場格局

國產芯片再下一城:新一代高通量算力芯片落地,有望打破全球市場格局

本報(chinatimes.net.cn)記者張智北京報道小小的芯片,可以攪動整個地球。近日,高盛一項最新研究顯...

日期 2021-06-11   

在世界半導體大會感受“芯片熱”

本報赴南京特派記者尹野平在全球面臨“芯片荒”、中國芯片技術被美國“卡脖子”背景下,正在南京舉辦的2021年(第三屆)世界半導體大會格外引人注目。《環球時報》記者在現場注...

日期 2021-06-11   

“缺芯”再持續,供需錯配下還看芯片制造

受疫情的影響,全球半導體芯片產業鏈多個環節產能受限,封測環節雖然技術難度相比于其他環節低,但是也是不可或缺的環節之一。近期,受外圍大環境影響,中國臺灣多家廠商停產,馬來...

日期 2021-06-10   

芯片需求升溫 多重政策利好合力破解“缺芯”難題

《經濟參考報》記者6月9日從2021世界半導體大會上獲悉,我國是全球規模最大、增速最快的集成電路市場,2020年產業規模達到8848億元,“十三五”期間年均增速為全球同...

日期 2021-06-10   
芯片短缺價格飆漲近5倍:全球汽車已累計停產299萬輛

芯片短缺價格飆漲近5倍:全球汽車已累計停產299萬輛

2021年,“缺芯”成為關鍵詞。這張多米諾骨牌,正在全球產業鏈上傳導。高盛最新研究報告指出,全球多達169個行業...

日期 2021-06-09   

訂單激增十倍,美國擋不住中國芯片的崛起

訂單激增十倍,美國擋不住中國芯片的崛起
訂單激增十倍,美國擋不住中國芯片的崛起
訂單激增十倍,美國擋不住中國芯片的崛起

近期據央視報道指出,由于中國制造對芯片的需求穩步增長,而國內企業為了確保芯片供應轉而以國產芯片替代進口芯片,由此國產芯片呈現噴發增長的勢頭,國產芯片訂單激增接近10倍。...

日期 2021-06-09   

“缺芯”影響持續發酵 內外資聯手加倉芯片

【“缺芯”影響持續發酵內外資聯手加倉芯片股】財聯社6月9日訊,受供給短缺、產品漲價等因素影響,芯片板塊近期表現尤為強勢。成交數據顯示,機構、外資等主力資金近期加碼芯片股...

日期 2021-06-09   

全球“芯片荒”再次加劇,“行行缺芯”難解決!

全球“芯片荒”再次加劇,“行行缺芯”難解決!
全球“芯片荒”再次加劇,“行行缺芯”難解決!
全球“芯片荒”再次加劇,“行行缺芯”難解決!

高盛最新研究報告指出,全球多達169個行業在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產品、混凝土生產、空調制造、啤酒釀造、肥皂生產等眾多行業。而全球“缺芯”加劇,讓漲價...

日期 2021-06-08   
三十年半導體產業份額從50%跌至6% ,日本將推“國家芯片計劃”

三十年半導體產業份額從50%跌至6% ,日本將推“國家芯片計劃”

時至今日,全球半導體競爭正變得越來越激烈,半導體競爭漸漸成為了國家角力的一大戰略領域。中美兩國自不必說,前段時間...

日期 2021-06-08   

漲!有芯片價格飆漲至5倍 從“買不到”到“買不起”

缺芯片!芯片荒!這張多米諾骨牌,正在全球產業鏈上傳導。而每一張牌倒下,都引起新的連鎖反應。高盛一項最新研究顯示:全球有多達169個行業,在一定程度上受到芯片短缺影響,從...

日期 2021-06-07   
汽車行業芯片迎來轉機 日本瑞薩火災工廠本月全面復產

汽車行業芯片迎來轉機 日本瑞薩火災工廠本月全面復產

今年3月瑞薩工廠大火事件無疑對車用芯片的供應是一大打擊,車用芯片的短缺已嚴重影響汽車整體汽車制造產能。因大火受損...

日期 2021-06-02   
中汽協:芯片短缺、數據安全等熱點、痛點全解讀

中汽協:芯片短缺、數據安全等熱點、痛點全解讀

5月28日,遷往辦公新址的中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)迎來了第一撥客人:包括《證券日報》記者在內40多位來...

日期 2021-06-01   

芯片危機蔓延:底特律三巨頭減產超85萬輛

去年春天,北美疫情爆發,汽車廠紛紛關停,新車銷量低迷,許多汽車制造商做出了一個現在來看是嚴重錯誤的決定:取消微芯片訂單,而微芯片對于生產和運行新車越來越具有關鍵作用。此...

日期 2021-05-31   

芯片缺貨加劇分化:MCU持續漲價 國產廠商加大投入

目前,MCU仍處于高度供應不足的狀態,除此之外,電源管理芯片、屏幕驅動芯片也同樣緊缺。在這一波芯片供不應求的過程中,國內企業進一步崛起。自去年芯片短缺以來,MCU(微控...

日期 2021-05-28   

芯片短缺加劇 日政府或促成索尼和臺積電建廠

據日本媒體《工業新聞日刊》26日報道,日本政府希望臺積電和索尼投資1萬億日元(約合91.9億美元)建造日本首個20納米半導體工廠,防止未來出現短缺。該報道援引消息人士的...

日期 2021-05-27   

北斗芯片銷量過億 相關產品已經輸出到120余個國家和地區

“我國衛星導航產業總體產值2020年突破4000億元,年均增長20%以上?!敝袊l星導航系統管理辦公室副主任楊軍在5月26日江西南昌召開的第十二屆中國衛星導航年會上表示...

日期 2021-05-27   

韓國:超八成汽車零部件企業缺芯片 5-6月汽車產業芯片荒將達頂峰

近一個多月以來,韓國已經有多家車企因為芯片不足而暫時停產。17日起,現代、起亞等多家生產熱門車型的工廠又面臨新一輪停產。由于現代和起亞占據韓國汽車市場近八成的份額,為它...

日期 2021-05-18   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石...

2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

中國人造金剛石誕生60周年

1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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