記者從全國鐵路工作會議上獲悉，今年我國高速鐵路運營里程將新增4715公里，總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。鐵道部部長劉志軍表示，今年全...
“十二五”開局之年，鐵路安排基本建設投資7000億元，中國高速鐵路將初步成網。1月4日，鐵道部部長劉志軍在全國鐵路工作會議上表示，今年我國高速鐵路運營總里程將突破1.3...
“時速超過160公里的動車組所用軸承，目前我國還需100%進口。但按照我們的研發速度，如果一切順利，未來兩三年內，中國國產高鐵軸承也能真正實現配套。”1月6日，中國軸承...
早上從上海出發，中午可以在杭州西湖邊賞湖光山色，下午馬上到蘇州的園林里品評彈古韻。隨著高鐵時代的到來，長三角各個城市，從來沒像現在這樣，相距如此之近。12月30日，以“...
今年基礎建設投資7000億，其中高鐵投資將占50%，即今年高鐵投資不少于3500億。這是鐵道部部長劉志軍在2010年全國鐵路工作會議上透露的。據了解，鐵道部十二五計劃投...
日前，贛州江鎢拉法格高鐵銅材有限公司年產４萬噸高鐵銅材項目投產，填補了我國高速鐵路滑線產業的空白，將為我國高速鐵路接觸線、承力索、吊弦等提供高強度、高導電的銅合金材料。...
高盟新材(300200)21日-23日在深圳、上海、北京三地分別舉行IPO現場推介會，公司突出的自主研發能力和可期的市場發展前景受到了投資機構的廣泛關注。推介會上，高盟...
技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大，從幾乎是零起點到5項“世界之最”，中國高鐵僅用了6年時間。截至2010年，中國鐵路營業里程達9.1萬公...
2010年3月，鐵道部副部長王志國在接受記者采訪是說：我國高速鐵路發展規劃，是2004年經國務院批準的《中長期鐵路網規劃》確定的。《規劃》提出，到2020年，全國鐵路營...
針對目前外界紛紛猜測的“十二五”期間，我國鐵路建設進度將發生巨大調整，高速鐵路的建設步伐可能放緩等熱點問題，鐵道部新聞發言人王勇平回應稱，今年鐵道部確定投資規模7455...
計劃沒有變化快自從有關今年高鐵基本建設投資縮水2000多億元的消息放出之后，鐵路建設單位、高鐵產業鏈設備制造商以及某些地方政府就處于“哪些高鐵項目被擱淺了”的焦躁窺探中...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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