中汽協(xié)：2023年我國汽車產(chǎn)銷首次突破3000萬輛，有望成世界第一汽車出口國

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年，汽車產(chǎn)銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。其中，...

中國船企接單量連續(xù)三年世界第一

根據(jù)2023年12月31日英國克拉克森研究公司發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年，全球新造船市場共生效訂單量為4149萬修正總噸，同比減少18.7%。其中，中國船企承接2446...

上半年中國汽車出口再超日本 穩(wěn)坐世界第一

繼今年第一季度中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國之后，上半年，中國汽車出口繼續(xù)保持強勁勢頭，穩(wěn)坐世界第一的...

超日本 一季度中國汽車出口位居世界第一

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月19日報道，2023年一季度，中國?汽車出口量超越日本，成為世界第一。在中國新能源汽車出口量增加的同時，日美歐車企紛紛從俄羅斯撤退，也使中國對俄出...

多個世界第一！我國已成為全球貨物貿(mào)易第一大國

過去十年，我國貨物貿(mào)易進出口量連創(chuàng)新高，我國已經(jīng)成為全球貨物貿(mào)易第一大國。港口吞吐量是衡量港口運輸能力的重要指標。2021年，山東省港口集團的貨物吞吐量突破了15億噸，...

外匯局：我國外匯儲備規(guī)模連續(xù)17年穩(wěn)居世界第一

?6月23日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，介紹黨的十八大以來金融領(lǐng)域改革與發(fā)展情況。國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英在發(fā)布會上表示，近年來...

“新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。”工信部副部長辛國斌在14日中共中央宣傳部舉...

日期 2022-06-15   

新能源汽車

黨的十八大以來，我國制造業(yè)增加值連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一

制造業(yè)增加值連續(xù)12年保持世界第一、全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家、220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一位……一組組沉甸甸的數(shù)據(jù)、一項項可喜的進展，見...

中國制造業(yè)增加值連續(xù)12年世界第一

記者從工信部獲悉：2021年，中國制造業(yè)增加值規(guī)模達31.4萬億元，占GDP比重達27.4%。自2010年以來，中國制造業(yè)增加值已連續(xù)12年世界第一。黨的十八大以來，中...

中國制造業(yè)何以穩(wěn)居世界第一

工信部部長肖亞慶日前表示，自2010年以來，我國制造業(yè)已連續(xù)11年位居世界第一，表明我國制造業(yè)大國的地位非常穩(wěn)固...

我國制造業(yè)增加值連續(xù)11年位居世界第一

9月13日，國新辦舉行“推進制造強國網(wǎng)絡強國建設助力全面建成小康社會”發(fā)布會。記者從會上獲悉，自2010年以來，我國制造業(yè)增加值已連續(xù)11年位居世界第一，2020年制造...

寧吉喆:制造業(yè)增加值預計連續(xù)11年居世界第一

昨日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長2.8%，總體呈現(xiàn)穩(wěn)步恢復、逐季回升的態(tài)勢...

2020年新船訂單量出爐，中國險勝韓國拿下世界第一

根據(jù)全球船舶數(shù)據(jù)提供商和船舶估值服務商VesselsValue在1月1日統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以修正總噸（CGT）計，2020年全年，韓國和中國的新接船舶訂單量占全球份額的比例分別...

全球造船業(yè)三大指標公布 中國繼續(xù)保持世界第一

近日，全球造船業(yè)三大指標公布，中國繼續(xù)保持世界第一。作為全球最大的造船集團，中國船舶集團如何在市場低迷的背景下拿...

韓國5月船舶訂單世界第一 但總數(shù)仍落后中國

據(jù)韓國亞洲日報6月11日報道，英國市場研究機構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月全世界船舶訂貨量共34艘達106萬修正總噸（CGT）。韓國接到其中60%的訂單，超越中國和日本位居...

連續(xù)9年規(guī)模居世界第一 中國制造奔向“新四化” 兩化融合服務聯(lián)盟 3天前

在連續(xù)9年位居世界制造業(yè)第一大國之后，中國制造正在向高端化、智能化、綠色化、全球化轉(zhuǎn)型邁進……高端化：以創(chuàng)新為支撐中國造船業(yè)正在從粗放式發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)變。LNG船...

2017年我國造船三大指標兩升一降 國際市場份額均居世界第一

2017年1-12月，全國造船完工量4268萬載重噸，同比增長20.9%，其中海船為1292萬修正總噸；新承接船舶訂單量3373萬載重噸，同比增長60.1%，其中海船為...

工商總局：中國商標注冊申請量連續(xù)15年世界第一

國家工商總局22日公布《關(guān)于深入實施商標品牌戰(zhàn)略推進中國品牌建設的意見》，各地工商、市場監(jiān)管部門將進一步深化商標注冊管理體制改革，持續(xù)推進商標注冊便利化，拓寬商標申請渠...

我國光伏裝機容量世界第一

記者從國家能源局獲悉：截至2016年底，我國光伏發(fā)電新增裝機容量3454萬千瓦，累計裝機容量7742萬千瓦，新增和累計裝機容量均為全球第一。其中，光伏電站累計裝機容量6...

中國制造優(yōu)勢萎縮 世界第一還能撐多久

看起來“中國制造”還沒有完成到“中國智造”的進階，卻正在遭遇內(nèi)外困局：內(nèi)有實體經(jīng)濟的減速，外有特朗普不斷喊話要讓美國制造...