【編者按】CIMT2025（第十九屆中國國際機床展覽會）于4月21-26日在北京隆重舉辦。展會之后，主辦方中國機床工具工業(yè)協(xié)會收到來自協(xié)會分會的展品評述文章，現(xiàn)部分編發(fā)供業(yè)界參考。文章觀點僅代表作者本人。

       第十九屆中國國際機床展覽會（CIMT2025）以“融合創(chuàng)新數(shù)智未來”為主題，聚焦信息化與制造技術(shù)的深度融合，吸引了來自全球31個國家和地區(qū)（含中國）的2449家企業(yè)參展，涵蓋機床主機、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件等全產(chǎn)業(yè)鏈。

       筆者近年來持續(xù)關(guān)注五軸加工中心的發(fā)展情況。據(jù)觀察，在上海CCMT2024展會上，國內(nèi)企業(yè)展出五軸機床94臺，國外企業(yè)展出43臺；而本屆展會則達到近400臺，數(shù)量顯著增加。這表明五軸機床已逐步打破神秘化，越來越多的企業(yè)開始規(guī)模化推出此類產(chǎn)品。

       除傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)，廣東今科、北京博魯斯潘、江蘇博陽、南通國盛、廣東科杰等一批新興企業(yè)都在積極布局五軸機床市場。同時，國內(nèi)機床企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選用、加工精度等方面均有了顯著提升。

       總體來看，國產(chǎn)機床企業(yè)正從早期的技術(shù)引進與集成設(shè)計，邁向具有自主特色的發(fā)展階段，展現(xiàn)出多路徑并行、協(xié)同突破的良好態(tài)勢。

       一、典型應(yīng)用驅(qū)動，打造產(chǎn)品差異化路徑

       在制造業(yè)中，機床作為“工業(yè)母機”，其重要性不言而喻，不僅是精密制造的貼身伴侶，更是衡量一個國家制造業(yè)水平的關(guān)鍵指標。機床的運動精度、幾何精度及加工精度曾是行業(yè)趨同的發(fā)展重點，然而在當下競爭激烈的市場環(huán)境中，機床實際使用過程中可靠性、精度保持性以及加工效率的考量愈發(fā)重要。

       1. 聚焦場景需求，推動正向設(shè)計

       企業(yè)的內(nèi)功修煉體現(xiàn)在制造管控能力上，可以更好的保障機床的可靠性和精度保持性，而要想在加工效率上取得突破，則需要對典型應(yīng)用場景和工藝有深入的了解，這正是機床正向設(shè)計的源頭。

       從本次展會可以看出，產(chǎn)線集成、多主軸多工作臺產(chǎn)品的增多，充分體現(xiàn)了用戶對加工效率的持續(xù)追求。對于機床制造企業(yè)而言，聚焦典型應(yīng)用成為突出企業(yè)及產(chǎn)品定位、增加市場辨識度的關(guān)鍵策略。

       新能源汽車市場的快速發(fā)展給機床行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。新能源汽車零件數(shù)量顯著減少了近50%，大量使用一體化結(jié)構(gòu)件，大型集成、復雜、異形零件成為新需求，同時帶動了一體化的成形機床、摩擦焊等設(shè)備的需求增加。這要求機床制造企業(yè)針對工序集成自動化設(shè)計新的解決方案，以滿足汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。巨岡機床研制的直驅(qū)五軸加工中心，憑借其先進的技術(shù)，可以對車身一體化壓鑄件進行多方位加工，實現(xiàn)不同工藝的一次性完成，這一創(chuàng)新產(chǎn)品在提高生產(chǎn)效率的同時，也保證了加工精度。憑借著這一優(yōu)勢，巨岡機床成功進入了蔚來、理想、小鵬、賽力斯等電動汽車制造商的供應(yīng)商體系，為其進一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

       格力機床聚焦航空航天、新能源等高端領(lǐng)域，圍繞一體化解決方案開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。在此次展會上，展出了多款產(chǎn)品，其中聚焦新能源電池托盤加工的高速雙五軸橋式龍門數(shù)控機床GA-FMB3020D備受關(guān)注。該產(chǎn)品采取雙主軸結(jié)構(gòu)，結(jié)合了高速直驅(qū)技術(shù)和橋式龍門結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，能夠高效、精準地滿足新能源產(chǎn)業(yè)對機床的高精度、高效率要求。

       濟南二機床的壓鑄一體加工五軸機床則針對壓鑄行業(yè)的需求，提出了高效的解決方案。其產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)壓鑄件的一體化加工，減少了中間工序，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

       機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車、飛機、航天等產(chǎn)業(yè)緊密相連。當這些產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展時，機床產(chǎn)業(yè)也會隨之高效發(fā)展。通用技術(shù)集團在航空航天等領(lǐng)域不斷深耕，取得了顯著突破。沈陽黎明、成飛、西飛等用戶企業(yè)為其提供了強力支撐。

       2．定位細分市場，塑造競爭優(yōu)勢

       在激烈的市場競爭中，部分企業(yè)基于典型應(yīng)用需求及自身產(chǎn)品積累，提出了特色鮮明的產(chǎn)品定位，形成了差異化競爭優(yōu)勢。

       拓璞數(shù)控針對傳統(tǒng)龍門機床難以兼顧速度、精度與跨度等問題，進行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。通過碳纖維輕量化設(shè)計、高剛度結(jié)構(gòu)優(yōu)化及智能控制技術(shù)，推出了新產(chǎn)品。該產(chǎn)品聚焦半導體真空型腔加工，輪廓精度達到0.02mm，能夠滿足半導體行業(yè)對高精度模具的需求；在汽車覆蓋件模具精加工方面，關(guān)鍵部位精度控制在±0.01mm以內(nèi)，為汽車制造企業(yè)提供了高精度的模具解決方案。拓璞數(shù)控還宣布未來只做進給速度在80m/min以上的五軸龍門數(shù)控機床，這一鮮明的定位突出了其產(chǎn)品的速度優(yōu)勢，滿足了高端市場對機床加工效率的嚴苛要求，進一步強化了其在市場中的差異化競爭優(yōu)勢。

       匯專利用其在超聲加工系統(tǒng)技術(shù)方面的優(yōu)勢，聚焦航空航天精密零件加工、芯片制造以及醫(yī)療領(lǐng)域的微創(chuàng)器械加工等方面，打造差異化競爭力。通過將超聲技術(shù)與機床融合，提供高精度、高表面質(zhì)量的加工解決方案，持續(xù)強化企業(yè)在高端制造領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

       寧慶空天錨定航空航天領(lǐng)域的核心技術(shù)需求，針對復雜曲面結(jié)構(gòu)件、高精密傳動部件等典型零件的嚴苛應(yīng)用場景，構(gòu)建“需求洞察-仿真設(shè)計-工藝驗證”全流程優(yōu)化體系。依托自主研發(fā)的多軸聯(lián)動加工技術(shù)與智能檢測系統(tǒng)，在鈦合金、高溫合金、復合材料等高性能航空航天材料加工領(lǐng)域形成技術(shù)壁壘，可實現(xiàn)微米級加工精度與鏡面級表面質(zhì)量控制。公司已建立起“高精尖材料加工專家”的差異化品牌定位，成為國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件制造的標桿企業(yè)。

       東莞華匯鐵驥數(shù)控機床有限公司以“高精度、高剛性、高效率、重切、重載、高穩(wěn)定性” 為核心產(chǎn)品基因，深度聚焦高效切削應(yīng)用場景，重磅推出鐵驥五軸機床。在產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)，通過拓撲優(yōu)化技術(shù)重塑機床結(jié)構(gòu)，選用高強度合金鋼結(jié)合有限元分析精準布局支撐部件，配合納米級磨削工藝與熱穩(wěn)定性控制技術(shù)，構(gòu)建起“結(jié)構(gòu)強化-材料優(yōu)選-工藝精控”三位一體的精度保障體系，確保機床在持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)下，仍能保持±0.001mm級的重復定位精度，實現(xiàn)長達5年的精度持久穩(wěn)定。憑借重切能力達普通機床3倍、切削效率提升40%的顯著優(yōu)勢，鐵驥五軸機床可高效完成航空航天復雜曲面件、汽車模具深腔加工等高精度、高負荷任務(wù)，在機械制造、模具加工等領(lǐng)域成為企業(yè)提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品良品率的核心利器，以差異化的產(chǎn)品定位成功塑造行業(yè)競爭新優(yōu)勢。

       二、專機研發(fā)起步，拓展通用產(chǎn)品體系

       機床作為精密制造的工具，其研發(fā)和制造是一門實踐性極強的科學。許多發(fā)展較快的機床企業(yè)正是從專機研發(fā)入手，在滿足特定行業(yè)和客戶需求的專機研發(fā)過程中，不斷積累核心技術(shù)，逐步提升自身的技術(shù)水平和研發(fā)能力。

       1. 深耕專用領(lǐng)域，積累核心技術(shù)

       上海拓璞專注于為航空航天領(lǐng)域提供高端機床解決方案。面對該領(lǐng)域?qū)群蛷碗s性的嚴苛要求，拓璞緊抓C919大飛機帶來的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。機身蒙皮的銑削需解決“三超”曲面（超尺寸、超柔性、超薄）加工難題，長期被法國迪菲厄公司壟斷。上海拓璞追隨著C919的破冰之旅，毅然投身于雙五軸鏡像銑削這一壟斷性領(lǐng)域的技術(shù)攻關(guān)。其實，在早期為中型運載火箭貯箱筒段進行銑削加工時，上海拓璞就已經(jīng)積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。通過持續(xù)研發(fā)與優(yōu)化工藝，上海拓璞逐漸掌握了雙五軸鏡像銑削的核心技術(shù)，成功打破了國外企業(yè)的壟斷，為C919大飛機的制造提供了關(guān)鍵的支持。

       北京精雕最初是從雕刻機行業(yè)起步的，憑借其獨特的技術(shù)和對細節(jié)的精準把握，在市場上贏得了一定的份額。隨著市場需求的不斷變化和技術(shù)的不斷進步，精雕逐漸將業(yè)務(wù)拓展到手機機殼加工領(lǐng)域。在手機機殼加工過程中，對零件的精度、表面質(zhì)量和生產(chǎn)效率都提出了極高的要求。精雕通過深入研究手機機殼加工的工藝特點和市場需求，不斷優(yōu)化自身的產(chǎn)品性能，開發(fā)出一系列適用于手機機殼加工的高精度機床，而后開始切入主流機床市場。憑借在專機研發(fā)過程中積累的核心技術(shù)和對市場需求的敏銳洞察力，推出了一系列具有競爭力的主流機床產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在加工精度、穩(wěn)定性和效率等方面都達到了行業(yè)先進水平，逐漸在主流機床市場中站穩(wěn)了腳跟。

       此外，廣東原點智能、南通國盛等企業(yè)通過模塊化設(shè)計快速切入細分市場。原點智能的Light 5X 60V五軸激光加工機床，采用天然大理石床身與自主數(shù)控系統(tǒng)，專攻超硬材料（如碳化硅）加工，已打入歐洲半導體設(shè)備供應(yīng)鏈；南通國盛則聚焦新能源汽車領(lǐng)域，推出定制化五軸機床，可適配電池托盤與電機殼體的高精度加工，效率較傳統(tǒng)設(shè)備提升50%。

       2. 由用轉(zhuǎn)研并舉，實現(xiàn)自主制造

       在機床行業(yè)中，有些企業(yè)最初是機床的深度用戶，在長期的使用過程中對機床的性能、特點和應(yīng)用有了深入的了解。這些企業(yè)基于自身的使用經(jīng)驗和市場需求，逐漸轉(zhuǎn)型為機床制造商，將自身的技術(shù)優(yōu)勢和對市場的理解融入到機床產(chǎn)品的研發(fā)和制造中。

       山東豪邁是國內(nèi)知名的機械制造企業(yè)，作為五軸機床的重度用戶，他們購買了大量的瑞士米克朗和德國哈默等國際知名品牌的機床。在長期的使用過程中，山東豪邁的工程師們對機床的使用特性有了深入的了解，他們深知機床在不同加工場景下的優(yōu)勢和不足。

       山東豪邁并沒有滿足于僅僅作為機床的用戶，而是搖身一變成為了機床主機廠。2020年決定研制高端通用機床并對外銷售，近幾年來，已先后為歌爾股份、華建鋁業(yè)和山東礦機提供了服務(wù)，與進口機床打過多次擂臺，迅速引起國外著名品牌的特別關(guān)注。山東豪邁在轉(zhuǎn)型過程中，充分發(fā)揮自身對機床使用特性的深入了解，結(jié)合市場需求和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的五軸機床產(chǎn)品，逐漸在市場上贏得了一定的份額。

       三、核心部件突破，邁向高端整機發(fā)展

       機床核心功能部件的性能決定了整機的技術(shù)上限，國內(nèi)一批企業(yè)通過深耕上游關(guān)鍵部件，逐步構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)屏障，形成了“零部件自主化→系統(tǒng)集成→整機高端化”的獨特發(fā)展路徑，在關(guān)鍵領(lǐng)域形成國產(chǎn)替代能力。

       1. 從上游切入，構(gòu)建全鏈優(yōu)勢

       大連科德數(shù)控從數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)起步，逐步構(gòu)建起覆蓋床身、導軌、主軸、轉(zhuǎn)臺等核心部件的全鏈條能力。其展出的KMU180T五軸車銑復合加工中心采用模塊化設(shè)計，可完成航空發(fā)動機機匣、整體葉盤等復雜零件的高效加工，定位精度達0.005mm，重復定位精度0.002mm。針對C919大飛機需求開發(fā)的KTBM1200五軸葉盤銑削中心，通過雙擺銑頭技術(shù)實現(xiàn)±0.01mm輪廓精度，填補了國內(nèi)三超曲面加工空白。在本屆展會上，科德數(shù)控重點展示了KHM80U五軸臥式加工中心，該機型采用礦物鑄石床身技術(shù)，具備1g加速度和20m/min切削速度，特別適用于新能源汽車電機殼體等薄壁件加工。企業(yè)通過“功能部件自研率85%、整機國產(chǎn)化率超90%”的技術(shù)優(yōu)勢，已實現(xiàn)1300余臺五軸機床在航天科工、中國航發(fā)等領(lǐng)域的批量應(yīng)用。

       科德的獨特路徑在于“全棧自研”：從導軌、液壓系統(tǒng)到搖籃轉(zhuǎn)臺，所有核心部件均自主生產(chǎn)。例如其研發(fā)的靜壓導軌采用納米級油膜控制技術(shù)，摩擦系數(shù)僅為傳統(tǒng)滾柱導軌的1/10，顯著提升機床動態(tài)精度。這一模式使其在細分領(lǐng)域形成技術(shù)護城河，如轉(zhuǎn)子葉尖磨床對標西班牙達諾巴特（Danobat），車銑復合機床則瞄準奧地利WFL的M35 Millturn系列，專攻飛機起落架加工的高端市場。

       2. 以關(guān)鍵突破，支撐整機升級

       上海阿帕斯以雅科貝思直線電機起家，憑借直驅(qū)技術(shù)顛覆傳統(tǒng)機床傳動架構(gòu)。其自主研發(fā)的直線電機采用“磁懸浮+液冷散熱”技術(shù)，推力密度達30N/cm2，較傳統(tǒng)絲杠傳動效率提升40%，且實現(xiàn)零反向間隙；針對傳統(tǒng)直驅(qū)機床“重切能力弱”的痛點，通過創(chuàng)新冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)較高粗加工去除能力。在CIMT2025上，阿帕斯聯(lián)合上海星合展出的U800H高速直驅(qū)搖籃五軸加工中心，采用全直驅(qū)方案（X/Y軸直線電機+A/C軸力矩電機），快移速度達60m/min，加工航空發(fā)動機葉片時輪廓精度達±0.015mm。

       阿帕斯的技術(shù)突破源于對核心部件的極致優(yōu)化：熱管理創(chuàng)新采用仿生蜂窩結(jié)構(gòu)散熱通道，將電機溫升控制在3℃以內(nèi)，避免熱變形對精度的影響；控制算法升級基于FPGA開發(fā)多通道解耦控制算法，解決直驅(qū)系統(tǒng)剛性耦合難題，動態(tài)響應(yīng)帶寬提升至500Hz。這一技術(shù)路徑使其在新能源汽車一體化壓鑄模具加工領(lǐng)域迅速崛起，客戶包括特斯拉上海超級工廠和比亞迪弗迪動力。

       四、結(jié)語

       從北京CIMT2025國際機床展可以看出，國產(chǎn)機床行業(yè)正處于由“量”的積累向“質(zhì)”的突破轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。展會所展現(xiàn)出的技術(shù)成果和產(chǎn)品進步，標志著我國機床企業(yè)正在擺脫對傳統(tǒng)路徑的依賴，逐步探索出具有中國特色的發(fā)展模式。

       無論是聚焦典型應(yīng)用場景、以用戶需求為導向的產(chǎn)品正向設(shè)計，還是依托專機研發(fā)不斷積累核心技術(shù)并拓展通用化產(chǎn)品線，亦或是從上游關(guān)鍵功能部件入手，構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈體系，國內(nèi)機床企業(yè)在多條技術(shù)路徑上實現(xiàn)了協(xié)同突破。這些實踐不僅體現(xiàn)了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力上的顯著提升，也反映出我國制造業(yè)基礎(chǔ)實力的整體增強。

       未來，機床企業(yè)將不再只是設(shè)備供應(yīng)商，更應(yīng)成為面向制造全過程的解決方案提供商。通過持續(xù)的技術(shù)迭代、工藝融合與系統(tǒng)集成，推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型。正如本屆展會主題“融合創(chuàng)新 數(shù)智未來”所揭示的那樣，國產(chǎn)機床產(chǎn)業(yè)正站在轉(zhuǎn)型升級的歷史節(jié)點，向著高質(zhì)量、高水平、可持續(xù)的發(fā)展目標穩(wěn)步邁進。