過去幾年中國半導體進口額度非常大，2018年首次超過約三千億美元。隨著數字化轉型不斷深入，中國市場對半導體的需求在不斷增長，汽車中的半導體產品占有量更是逐年提高。

　　全球汽車半導體領導者英飛凌高層在此間表示，中國是非常重要的市場，新能源汽車、智能駕駛等應用領域和其業務領域息息相關，2019年將有非常多的本土合作。

　　“互聯網+”是通過數字技術去賦能消費電子、汽車等行業。無論是對現實世界的感知和數據獲取傳輸，還是基于所有數據技術的綜合復雜系統，半導體技術都是所有底層支撐的技術。半導體具有戰略意義，它在生活中無處不在，比如從無線充電、智能駕駛、新能源汽車到數據管理等。

　　過去幾年中，汽車電氣化大部分的創新都來自半導體，預計未來九成以上的創新都將和半導體技術革新相關聯。隨著中國國內電動車市場的高速發展，對功率半導體器件的需求日益增加，擴充產能也是首當其沖的需求。

　　英飛凌科技大中華區總裁蘇華博士介紹，英飛凌積極助力中國自動駕駛產業發展，合力打造智能物聯生態體系。過去一年中已和阿里云、北汽、蔚來汽車、京東等都達成了合作協議，共同推進物聯網技術在智慧生活、工業等領域的應用，助力數字化轉型升級。

　　此外，和上汽成立的合資公司目前也運營順利，英飛凌提供芯片，合資公司把它分裝成模塊，應用在汽車里。

　　未來還將積極布局智能化汽車，把更好更領先的產品更多帶到中國市場?；诎俣热斯ぶ悄芎妥詣玉{駛能力以及英飛凌汽車電子硬件平臺的優勢，雙方將開展深入合作，致力推動自動駕駛技術快速發展，提升大眾智能化生活水平。